Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Jaguar XKR möter Chevrolet Corvette – traditioner utan trams

RETRO-TEST, del 2: Audi 100 Avant 5E

Audis riktiga ”försprång genom teknik” tog fart för 50 år sedan. Då lanserades den andra generationen av 100:an – med fem cylindrar. Här är andra delen i vårt retrotest av Audi 100 Avant 5E.

Audi 100 Avant retro-test
Var sensationerna större förr? Vi tar reda på om charmiga Audi 100 Avant 5E fortfarande bjuder på äkta körupplevelse på banan.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: BMW i4 och Mercedes CLA – summering och betyg

Vår duell mellan två fullfjädrade premium-elbilar rullar i mål. BMW i4 eller Mercedes CLA? I dag redovisar vi betyg och poäng och korar en vinnare.

BMW i4 och Mercedes CLA parkerade med två redaktörer från auto motor und sport i bild.

TEST: BMW i4 och Mercedes CLA, del 2 – FRAMTIDSBILAR

Vår duell mellan två fullfjädrade premium-elbilar rullar in i andra ronden. BMW i4 eller Mercedes CLA? I dag fokuserar vi på den sistnämnda.

BMW i4 och Mercedes CLA
Ett stort plus för vardagsnyttan: Under huven på CLA döljer sig en generös frunk på hela 101 liter, vilket gör det enkelt att stuva undan smutsiga laddkablar utan att röra bagaget.
Recharge

Jaguar I-Pace återkallas igen – 29 000 elbilar kan börja brinna

Tidigare hyllad som Årets bil – nu en tickande bomb. Över 29 000 Jaguar I-Pace återkallas globalt efter livsfarliga batterifel.

Jaguars helt elektriska I-Pace i "Caesium Blue", fotograferad i januari 2019 i Richmond, BC, Kanada. (Foto: TimBray, Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0)
Jaguars helt elektriska I-Pace i "Caesium Blue", fotograferad i januari 2019 i Richmond, BC, Kanada. Foto: TimBray, Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0
Recharge

TEST: BMW i4 mot Mercedes CLA – FRAMTIDSBILAR

Utvecklingen har knappast stått still de senaste fyra åren. Men vad har egentligen hänt?

BMW i4 och Mercedes CLA
Klassiska iDrive lever än. Det fysiska vrid- och tryckreglaget på mittkonsolen underlättar hanteringen av infotainmentsystemet under färd, exempelvis när man vill zooma i kartvyn utan att behöva peka på skärmen.