De amerikanska försäkringsbolagens testinstitut IIHS har krocktestat Dodge Grand Caravan som är identisk med Chrysler Grand Voyager, och gett den betyget dålig för årsmodell 2001. Årsmodell 2002 med sidokrockkuddar betygsattes med tillfredsställande. Samtidigt testades Hyundai Elantra 2001, som fick betyget dålig.
Krocktestet hos IIHS avslöjade att Dodge Grand Caravan 2001 kunde läcka bensin i en krasch och att det fanns risk för ben- och huvudskador. Testet gjordes om en andra gång, men med samma resultat. En infästning för bränsleledningarna i tanken började läcka. Vid ett tredje test hade Chrysler gjort om tankanslutningen (gäller från årsmodell 2002) och bilen var försedd med sidokrockkuddar, som i USA är tillbehör. Nu blev totalbetyget tillfredsställande, men fortfarande fanns risk för benskador, särskilt för förarens högra ben.
De Chrysler Grand Voyager som säljs i Sverige är standardutrustade med sidokrockkuddar.
HYUNDAI ELANTRA DÅLIG
Koreanska Hyundai Elantra 2001 testades också tre gånger av IIHS. Det visade sig att karosstrukturen var tillräckligt stabil, men att risken var stor för benskador på föraren. I test nummer två var resultat något bättre vad gäller benskador, men i stället löste krockkudden ut för sent, så att förardockan slog huvudet i ratten. Hyundai hävdade att den något sena krockkudden var en tillfällighet, och ett tredje kraschtest genomfördes. Resultatet blev likartat, med sen utlösning av kudden, och IIHS baserar därför betyget på samtliga tre test. Elantra 2001 fick totalbetyget dålig.
De krocktest som IIHS genomför liknar de europeiska proven Euro NCAP och kompletterar testen hos amerikanska trafiksäkerhetsverket NHTSA. Skillnaden är att NHTSA krockar hela fronten mot fast barriär i 56 km/h, medan IIHS krockar halva fronten (förarsidan) mot eftergivlig barriär i 64 km/h.
Chrysler Grand Voyager 2001 fick betyget fyra stjärnor av fem möjliga i frontkrockprovet hos NHTSA. Årsmodell 2001 har ännu inte krockprovats av europeiska Europ NCAP.
Hyundai Elantra 2001 fick fyra stjärnor av fem för förarplatsen i frontkrockprovet hos NHTSA och fem stjärnor för passagerarplatsen.
