Hoppa till innehåll

Ett enda vägtrafikregister

Vägtrafikregistret blir den 1 oktober ett samlingsbegrepp för nuvarande bil-, körkorts-, yrkestrafik- och parkeringsanmärkningsregistren. Samtidigt ändras hanteringen av en del ärenden som rör Bilregistret. Anmälan om ägarbyte, avställning eller påställning m.m. kommer endast att kunna göras på det senast utfärdade registreringsbeviset i original eller via Internet eller tonvalstelefon. Anmälan kan alltså inte längre kan göras […]

Vägtrafikregistret blir den 1 oktober ett samlingsbegrepp för nuvarande bil-, körkorts-, yrkestrafik- och parkeringsanmärkningsregistren. Samtidigt ändras hanteringen av en del ärenden som rör Bilregistret.

Anmälan om ägarbyte, avställning eller påställning m.m. kommer endast att kunna göras på det senast utfärdade registreringsbeviset i original eller via Internet eller tonvalstelefon. Anmälan kan alltså inte längre kan göras med fax eller genom ett telefonsamtal till Bilregistrets kundtjänst.

TIDSGRÄNS FÖR ANMÄLAN
Tidsgränserna för anmälan om ägarbyte skärps. Den nye ägaren skall registreras inom tio dagar från överlåtelsen. Om anmälan kommer in senare registreras den nya ägaren den dag anmälan kommer in, vilket gör att den tidigare ägaren blir skyldig att ha trafikförsäkring fram till anmälan registreras.

KREDITKÖP SKA ANMÄLAS
I samband med ägarbyte skall uppgifter om kreditköp med förbehåll om återtaganderätt anmälas till Bilregistret. Detta kan endast göras av näringsidkare i sin yrkesmässiga verksamhet i samband med försäljningen. En sådan uppgift i bilregistret medför att en framtida bilköpare får ännu större anledning att kontrollera om det finns någon restskuld för fordonet.

I fortsättningen kan förmodligen inte köparen med framgång hävda att han handlat i god tro om Vägtrafikregistret vid tidpunkten för hans köp innehöll en uppgift om att fordonet omfattades av ett äganderättsförbehåll. I dessa fall riskerar köparen att tvingas betala fordonet två gånger. Det är dock bara kreditköpavtal som upprättats efter 1 oktober som kommer att registreras. Det rekommenderas därför att bilköpare kontrollerar att fordonet är till fullo betalt även i de fall då Bilregistret inte innehåller någon uppgift om återtagandeförbehåll för fordonet.

REGISTERHÅLLNINGSAVGIFT
Enligt den nya förordningen om avgifter skall registerhållningsavgift (35 kronor) tas ut en gång per skatteår oavsett om fordonet är i trafik eller är avställt. Den första avgiften tas ut när fordonet anmäls som taget i trafik första gången. Därefter skall avgift betalas i samband med den årliga fordonsskatten, oavsett om fordonet är skattepliktigt eller inte.

TILLFÄLLIGA REGISTRERINGAR
Exportvagnslicenser och turistvagnslicenser som idag utfärdas av Tullverket ersätts med tillfällig registrering från Vägverket. Denna tillfälliga registrering gäller i tolv månader och kostar 250 kronor inklusive skyltar (jmfr i dag 290 kr).

Fordon som förs in i landet för att användas här permanent får enligt den nya lagstiftningen användas en vecka från införseln med stöd av en giltig utländsk registrering. Under den veckan ska ägaren registreringsbesikta sitt fordon hos Bilprovningen eller ansöka om tillfällig registrering hos Vägverket, som i detta fall gäller tre månader och kostar 300 kronor inklusive skyltar (jmf i dag 150 kr för en månad).

Nytt är också att det ges möjlighet till en tillfällig registrering då en begagnad svenskregistrerad bil säljs till en person bosatt i utlandet. Säljaren skall då avregistrera fordonet och den utländske köparen skall ansöka om en tillfällig registrering hos Vägverket. Den tillfälliga registreringen gäller i en månad och är än så länge kostnadsfri.

BAKGRUND
I december 1996 tillsatte regeringen en utredning som bl a syftade till att förenkla regelverket på vägtrafikregisterområdet och anpassa det efter EG:s regelverk. Riksdagen antog lagen (2001:558) om vägtrafikregister den 1 juni 2001. Regeringen har därefter arbetat med ett förslag till en förordning om vägtrafikregister, och den beslutades den 23 augusti 2001. Ytterligare detaljregler beslutas inom Vägverket den 5 september 2001.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Därför kan Kronofogden ta din bil för att betala annans skuld

Nyligen sålde Kronofogden en lyx-Mercedes på auktion, trots att bilen inte ägs av föraren som utmättes. Därför kan Kronofogden sälja din bil även om du är skuldfri.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Den moderna regskylten fyller 50 år – onödigt vetande om regskyltar

Nu är det 50 år sedan länsbokstaven försvann från nummerplåten och dagens system med infördes. Så här gick bytet till.

Recharge

Tesla vägrar ta brustna säkerhetsbältet på garantin – ”bekymmersam prioritering”

Efter bara hundra mil uppstod en mystisk reva i säkerhetsbältet på läsaren Ulfs lätt begagnade Tesla Model 3. Nu hävdar Tesla att skadan inte täcks av garantin eftersom han haft sin hund i framsätet, men har de rätt? Biljuristen svarar!

Recharge

Elchocken: Volkswagen ID3 petar ned Volvo V60

Volkswagen ID 3 rusade innan årsskiftet – Volvo omkört.

Recharge

Milstolpen: Andelen laddbara bilar större än både bensin- och dieselbilar i november

Nytt rekord med råge för elbilar och laddhybrider – VW ID.3 är populäraste elbilen.