De senaste åren har trafiksäkerheten expanderat sitt fokus; från att nästan enkom omfatta säkerheten i bilen (säkerhetsbälten, bältessträckaren och krockkuddarna) till säkerheten för de mest sårbara väganvändarna gångtrafikanterna.
Gångtrafikanterna står för 16 procent av alla dödsfall i trafiken i Europa. På Irland står de för hela 27,5 procent av dödsfallen på vägarna.
Som del i ett program som startat för att skydda gångtrafikanterna har ingenjörerna vid Ford Research Centre i Aachen utvecklat ett system vilket skall skydda gångtrafikanten vid en olycka.
Systemet bygger på att bilen vid en sammanstötning, ändrar lutningen på motorhuven och på så sätt skapar ett luftrum mellan den gående och motorrummet som dämpar krocken. Dessutom skall man optimera kofångaren och lamporna så att den gående kan skyddas så mycket som möjligt.
Teknologin har integrerats på ett demonstrationsexemplar baserad på en Ford Focus. Inom några år kommer Ford att implementera systemet på de nya modellerna.
