BMWWilliams tog en historisk dubbelseger i Malaysias Grand Prix på Sepangbanan. Ralf Schumacher vann före Juan Pablo Montoya. Michael Schumacher, som leder VM-serien totalt två poäng före Montoya. knep tredjeplatsen.
Ralf Schumacher vann Malaysias Grand Prix efter en smart depåstrategi av BMWWilliams-teamet och en sammanstötning mellan broder Michael och Juan Pablo Montoya, vilken gav honom klara fördelar.
Ralf körde efter en så kallad enstopsstrategi vilken kan vara förklaringen till att han höll igen i första kurvan medan storebror Michael och JPM fightades om ledningen.
Direkt efter start svängde Michael tvärt över banan framför JPM och på så vis kom denne att ha ytterkurva i första kurvan.
JPM kom upp jämsides med Schumi, men backade inte av utan höll sig kvar bredvid för att försöka få innerkurva i den kommande vänstern. Men planen gick fel. Ferrarin understyrde och touchade in i Montoyas blå-vita BMWWilliams. Montoya förlorade mycket tid på denna manöver och placeringarna rasade. Michael tog sig till depå för att få en ny frontvinge och rasade ner till 21:a plats.
-Det var en racing incident, sa Montoya. Han understyrde och touchade min bil, that´s it.
Schumi skakade av sig händelsen.
– Han kunde ha gett mig mer utrymme, men det ville han inte göra, säger Schumacher i efter loppet.
Detta innebar att Rubens Barrichello fick ett rejält försprång till Ralf Schumacher, medan McLarenduon Kimi Räikkönen och David Coulthard tjänade ett par platser när JPM och Schumi rasade ner i protokollet.
JPM avancerade två placeringar när japanen Sato attackerade sin egen teamkompis Fisichella på det andra varvet och båda tvingades i depå samtidigt. JPM hade snabbt avancerat upp till sjätte plats när han blev meddelad om att hade fått ett ”drive-thru-straff” för incidenten med Michael Schumacher.
-Why? Why? Why? skrek Montoya i radion till sin depå. När han blev upplyst om att det var för incidenten med Schumi sa han:
– This is bullshit. I gave him room.
Sir Frank blev irriterad över domslutet och BMWWilliams tekniske direktör, Patrick Head, tyckte att straffet var i strängaste laget.
Båda McLarenbilarna försvann senare ur racet. Räikkönen via ett rejält motorras, Coulthard efter ett elektroniskt problem.
När Barrichello gick i depå för det första av sina två planerade depåstopp gick Ralf Schumacher upp i ledning. När 16 varv återstod att köra gick Barrichellos Ferrarimotor upp i rök.
Därmed kunde Ralf Schumacher kosta på sig lyxen att slå av något på tempot. JPM som gjorde en briljant körning upp genom fältet än en gång. Även Michael Schumacher hade gjort en fin körning och tog in sekund efter sekund på sensationstrean Jenson Button (Renault). Tyvärr fick han på slutvarven fel på hjulupphängningen, förmodligen brast en krängningshämmare, vilket gjorde att bilens undersida släpade i banan de två sista varven och Schumi kunde ta hand om tredjeplatsen.
Sauber-Petronas hade en lyckad dag på huvudsponsorns hemmabana. Nick Heidfeld femma och Felipe Massa sexa.
Resultat Malaysias Grand Prix:
1. Ralf Schumacher, BMWWilliams, 1.34.12.912
2. Juan Pablo Montoya, BMWWilliams, – 39,700
3. Michael Schumacher, Ferrari, – 1.01.790
4. Jenson Button, Renault, – 1.09.760
5. Nick Heidfeld, Sauber-Petronas, 1 varv
6. Felipe Massa, Sauber-Petronas, 1 varv
7. Allan McNish, Toyota, 1 varv
8. Jacques Villeneuve, BAR-Honda, 1 varv
9. Takuma Sato, Jordan-Honda, 2 varv
10. Pedro de la Rosa, Jaguar-Ford, 2 varv
Ställning konstruktörernas VM:
1. BMWWilliams, 22 poäng
2. Ferrari, 14
3. West McLaren Mercedes, 4
Ställning förar-VM:
1. Michael Schumacher, 14 poäng
2. Juan Pablo Montoya, 12
3. Ralf Schumacher, 10
4. Kimi Räikkönen, 4
5. Eddie Irvine, 3
Jenson Button, 3
