Hoppa till innehåll

Vill du köra en F1-bil?

För dig som vill uppleva kraften och farten från en F1-bil, finns det tre vägar att gå – en lång och två, betydligt, kortare… Det första alternativet är den konventionella vägen till Grand Prix-racing, via junior-formula.Det andra sättet är att åka till södra Frankrike och anmäla sig till AGS ”F1- Experience”, där man kan få […]

För dig som vill uppleva kraften och farten från en F1-bil, finns det tre vägar att gå – en lång och två, betydligt, kortare…

Det första alternativet är den konventionella vägen till Grand Prix-racing, via junior-formula.
Det andra sättet är att åka till södra Frankrike och anmäla sig till AGS ”F1- Experience”, där man kan få tillfälle att köra någon av de senaste generationernas Formel 1-bilar. AGS äger även ett antal äldre Arrows chassin vilka också kan hyras.
Dessutom finns nu ett konkurrerande företag till AGS, ORECA. Vilka också har köpt några av de senaste årens Arrow-chassin.
Vid ”High Tech Test Track” (en högfartsbana) vid Paul Ricard, bara några mil från AGS kvarter, kan ORECA förverkliga dina F1-drömmar för cirka 1500 dollar per person.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

F1 avslöjar banan som ersätter Hollands GP

Zandvoort försvinner ur kalendern. Nu avslöjar Formel 1 vilken bana som tar över redan om två år.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Lego-Red Bull – för dig som vill bygga F1-bilar i pyjamas

Du behöver inte ens vara Red Bull-fan för att börja budgetera för denna Lego-bjässe. Det här är 55 cm ren plastglädje och förlagan är Max Verstappens F1-bil från 2024.

Det har nya F1-bilarna gemensamt med Ronnie Petersons Lotus

I Formel 1 pratar man om en nystart: bilar som skapar marktryck enligt venturiprincipen ska göra sporten mer spännande. Särskilt ny är idén dock inte. För 44 år sedan vände Lotus upp och ned på serien med samma princip.

Inför helgens premiär: Här är de nya F1-bilarna för 2022!

Sällan har F1-fansen varit så spända inför en säsong som i år. Bilarna är nämligen helt nya och då menar vi verkligen helt nya. Downforce produceras huvudsakligen undertill och trots stränga regler är årets bilar allt annat än lika.

F1-premiär! Här alla förare och stallen

Racing Point har bytt namn till Aston Martin och Renault heter Alpine. Alonso gör comeback. Rookietrion heter Tsunoda, Mazepin – och Schumacher. Wow, det här kan bli riktigt, riktigt bra!