Hoppa till innehåll

Krigsrisk orsakar stigande bensinpris

Snart kan bensinpriserna i Sverige återigen hamna på tio kronor per liter. Anledningen är den ökade krigsrisken och hoten om terrordåd som leder till fortsatt stigande råolje- och bensinpriser. De ökande terrorhoten i samband med årsdagen av 11 september och den amerikanska regeringens alltmer kraftfulla hot om en attack mot Irak har den senaste tiden […]

Snart kan bensinpriserna i Sverige återigen hamna på tio kronor per liter. Anledningen är den ökade krigsrisken och hoten om terrordåd som leder till fortsatt stigande råolje- och bensinpriser.

De ökande terrorhoten i samband med årsdagen av 11 september och den amerikanska regeringens alltmer kraftfulla hot om en attack mot Irak har den senaste tiden drivit upp de internationella råolje- och bensinpriserna till mycket höga nivåer.
I början av året var råoljepriset nere på omkring 18 dollar per fat. Men på onsdagen handlades råoljan på nivåer kring drygt 28 dollar per fat.
Analytiker på den internationella råoljemarknaden tror att så mycket som en femtedel av det aktuella råoljepriset på drygt 28 dollar per fat är en krigspremie. Och vid ett eventuellt amerikanskt anfall av Irak kommer den krigspremien att i ett första skede att stiga kraftigt.
– Vi räknar med att bensinpriset kommer att fortsätta stiga på grund av krigsrisken och terrorhoten, säger Leif Persson, analytiker på OK-Q8.
Priset på bensin har haft en liknande utveckling under året. Här har priset stigit från 180 dollar per ton till knappt 300 dollar per ton.
Men de kraftigt stigande råolje- och bensinpriserna har inte på motsvarande sätt slagit igenom i höjda priser för bilisterna. Förklaringen är att priserna sätts i dollar.
Bensinpriset har visserligen stigit från 8:95 kronor per liter vid årsskiftet till 9:66 kronor efter den senaste höjningen i måndags. Men samtidigt har dollarkursen rasat med nästan en krona sedan årsskiftet. Om dollarkursen legat kvar på runt 10:40 kronor hade bensinpriset legat en bra bit över tio kronor per liter.
Men det är inte bara terrorhot och ökad krigsrisk som påverkar stämningsläget bland oljehandlarna. Frågetecknen är många om oljekartellen Opec inom kort beslutar om höjda produktionskvoter som skulle kunna dämpa prisutvecklingen.
Opecländernas oljeproduktion ligger för närvarande på den lägsta nivån på tio år, efter det att Opec i början av 2001 beslutat dra ner på produktionskvoterna för att hålla priserna uppe.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Bränslepriserna vänder uppåt – så mycket stiger dieselpriset

Det blev ett kortvarigt prisfall för de svenska bilisterna. Nu höjer kedjorna priserna på både bensin och diesel igen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Kristersson vill sänka skatten på bensin och diesel

Statsminister Ulf Kristersson öppnar för att sänka bränsleskatten, men måste först lyckas överkomma ett stort hinder.

Bensinpriset rasar – lägsta på fyra år

Just nu kan du tanka bensin för under 16 kronor per liter – det lägsta priset på fyra år. Och det kan sjunka ännu mer.

Recharge

Nya hot från EU mot laddhybriderna – dyrare att äga och köra

Laddhybrider är i ropet igen, men två nya EU-regler kommer att göra dem betydligt dyrare att äga och köra. 2026 och 2027 blir ett stålbad.

Recharge

TEST: Tre laddhybrider för familjen – förbrukning, räckvidd och långresa

Vi kollar hur våra tre testbilar – Peugeot 408, Skoda Superb, Volvo V60 – har det med förbrukning och räckvidd. Och reder ut om det är värt att snabbladda en laddhybrid.