Hoppa till innehåll

Arbetsmiljöverket ställer högre krav på vägarbeten

Nu kräver Arbetsmiljöverket att reglerna skärps vid vägarbeten. Men verket befarar att många företag slarvar för att spara pengar. Efter dödsolyckan på E4 söder om Stockholm då vägarbetare blev då påkörd av en smitare när han skyltade inför ett arbete som skulle utföras, utreder Arbetsmiljöverket arbetsförhållanden på vägarbeten. – Det är mest riskfyllt innan folk […]

Nu kräver Arbetsmiljöverket att reglerna skärps vid vägarbeten. Men verket befarar att många företag slarvar för att spara pengar.

Efter dödsolyckan på E4 söder om Stockholm då vägarbetare blev då påkörd av en smitare när han skyltade inför ett arbete som skulle utföras, utreder Arbetsmiljöverket arbetsförhållanden på vägarbeten.
– Det är mest riskfyllt innan folk ser att det pågår ett vägarbete, och det är lite dåligt reglerat hur det ska gå till, säger Ingvar Bergh på Arbetsmiljöverket till TT.
Nu vill verket ha tydliga regler som bland annat kräver att all skyltning sker från så kallade TMA-fordon. Det är lastbilar som är utrustade för att tåla att bli påkörda av en tvåtons bil som kör i upp till 100 km/h.
Men redan idag är det i princip obligatoriskt med skyddsfordon, problemet är att reglerna är otydliga och relativt lätta att kringgå.
Enligt Ingvar Bergh kan fusket med skyddsfordon ofta vara ett sätt att spara pengar. Att hyra en lastbil kostar uppåt 600 kronor i timmen. Och ofta blir det ännu dyrare eftersom många vägarbeten görs på natten under obekväm arbetstid.
– Det tickar iväg, och har man inte räknat in det i sitt anbud så blir det en förlust.
Olyckan på E4 har satt igång samtal mellan flera berörda parter. Nu vill Vägverket tillsätta en arbetsgrupp med facket, polisen, sina stora entreprenörer och andra myndigheter, däribland Arbetsmiljöverket.
– De har insett att det fanns problem och brister här, säger Ingvar Bergh.
Arbetsmiljöverket har träffat Vägverket vid flera tillfällen. Enligt Ingvar Bergh har Vägverket visat att säkerhetssystemen är ”ganska genomtänkta”, men det finns problem med att få dem att fungera i praktiken.
Arbetsmiljöverkets utredning om själva olyckan är inte klar. Flera av den omkomne mannens arbetskamrater, som blev vittnen till händelsen, mår fortfarande för dåligt för att kunna höras. Enligt Ingvar Bergh tyder dock inget på att Vägverket eller entreprenören varit direkt vållande till olyckan.
Arbetsmiljöverket bildades 2001 genom sammanslagning av Arbetarskyddsstyrelsen och Yrkesinspektionen.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Majoritet kör för fort förbi vägarbeten: ”Allvarligt”

Sju av tio svenska bilister kör alldeles för fort förbi vägarbeten, enligt en ny undersökning från M Sverige. Organisationen vill nu se att både bilister och myndigheter skärper sig.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Ovanligt många vägarbeten påverkar trafiken

Många vägarbeten sätter igång under sommaren. I år kan flera stora arbeten påverka trafiken ovanligt mycket.

Vägarbeten ställer till sommartrafiken

I sommar drar Trafikverket igång flera stora vägarbeten – både stora och små. Här är listan på alla projekt som måste trängas med semestertrafiken i sommar.

"Öppet brev till Vägverket – säkerhetsproblem vid vägbyggen i sommar"

KAK uppmanar i ett öppet brev Vägverket att byta till ett snabbare sätt att genomföra om- och tillbyggnader av vägar i Sverige för att öka säkerheten, förbättra framkomligheten och minska miljöstörningarna. Öppet brev till generaldirektör Lena Erixon, Vägverket Vägverket upphandlar entreprenader vid vägarbeten som missgynnar säkerheten. Arbetet skall utföras på vägbolagens villkor med stordrift. Ofta […]

Start för omfattande vägarbete på E4

På måndag (10 maj) inleds ett omfattande vägarbete på E4 mellan Nyköping och länsgränsen mot Östergötland. Arbetet beräknas vara klart den 1 juli. Asfalten i höger körfält är mycket sliten i båda riktningarna på E4 mellan Nyköping och länsgränsen mot Östergötland. Omkörningsfilen är dock inte i renoveringsbehov.Ett långt tåg av maskiner kommer att värma den […]