Hoppa till innehåll

Vinstökning för Renault

Renault redovisade på tisdagen en kraftigt ökad vinst för 2002. Resultatet stärktes av besparingsåtgärder och försäljningsframgångar utanför Europa. Renault, som är Europas fjärde största biltillverkare, ökade sitt rörelseresultat till 1,483 miljarder euro. Om man räknar bort effekterna av ändrade redovisningsprinciper stannade rörelseresultatet på 896 miljoner euro, en ökning med 90 procent jämfört med året före. […]

Renault redovisade på tisdagen en kraftigt ökad vinst för 2002. Resultatet stärktes av besparingsåtgärder och försäljningsframgångar utanför Europa.

Renault, som är Europas fjärde största biltillverkare, ökade sitt rörelseresultat till 1,483 miljarder euro. Om man räknar bort effekterna av ändrade redovisningsprinciper stannade rörelseresultatet på 896 miljoner euro, en ökning med 90 procent jämfört med året före.
Nettovinsten hamnade på 1,956 miljarder euro, vilket låg i linje med genomsnittsprognosen bland analytiker enligt nyhetsbyrån Reuters. Justerat för ändrade redovisningsmetoder blev det en nettovinst på 1,359 miljarder euro.
Japanska Nissan Motor bidrog till att stärka koncernens resultat.
Enligt Renault väntar man sig att öka omsättningen under 2003 med hjälp av en rad nya bilmodeller. Några exakta prognoser lämnades dock inte.
Bolagets ordförande, Louis Schweitzer, menar att Renault kommer att klara 2003 bättre än konkurrenterna, eftersom företaget inte i samma utsträckning är beroende av försäljningen i USA, där ett priskrig och den svaga dollarn äter upp stora delar av bolagens resultat.
För Västeuropa räknar Schweitzer med en total nedgång i bilförsäljningen med två procent under året. Om kriget i Irak bryter ut och den ekonomiska situationen i Tyskland inte förbättras kan det dock bli en minskning med hela sju procent, varnar Schweitzer.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Ferrari tjänar miljarder – genom att sälja färre bilar

Ferrari redovisar resultat för 2025 – intäkterna ökade 7 procent trots att färre bilar levererades. Rekordstort kassaflöde och fem nya modeller.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Nästa Renault Megane – en elbil med bensinmotor

För att ge attraktiv räckvidd utan att prislappen svider tänker Renault använda ovanliga lösningar för sina mellanstora och större modeller.

Recharge

Porsche gör brakförlust – skyller på Kina och USA-tullar

Elbilssatsningen backar, Kinaförsäljningen rasar och USA-tullar kostar miljarder. Nu går Porsche med förlust.

Renault förbereder drastiska åtgärder för att spara miljarder

Franska biltillverkaren ser över kostnaderna och förbereder ett omfattande åtgärdsprogram.

F1-teknik: Tillbaka till V10:an – är drömmen spräckt?

F1 har ambitiösa mål till 2026. Ännu har inga hjul snurrat, men redan nu vill tre motortillverkare gå händelserna i förväg och ge sig ut på en resa bakåt i tiden – med V10-motorer.