Hoppa till innehåll

GM sägs vilja slippa köpa resten av Fiat

General Motors tros bara satsa kapital i Fiat Auto om Fiat-koncernens option att sälja dotterbolaget till GM 2004 slopas. Det har Fiats ordförande skrivit i ett brev till kreditgivare, enligt den italienska tidningen MF. Enligt Fiats ordförande Paolo Fresco har han fört diskussioner med GM under de gångna sex månaderna rörande möjligheten att GM köper […]

General Motors tros bara satsa kapital i Fiat Auto om Fiat-koncernens option att sälja dotterbolaget till GM 2004 slopas. Det har Fiats ordförande skrivit i ett brev till kreditgivare, enligt den italienska tidningen MF.

Enligt Fiats ordförande Paolo Fresco har han fört diskussioner med GM under de gångna sex månaderna rörande möjligheten att GM köper på sig en större Fiat-andel än dagens 20 procent, som förvärvades 2000. I köpeavtalet från denna affär ingick en klausul som gör det möjligt för Fiat-koncernen att tvinga fram ett bud från GM 2004.
– Det kommer att bli ett väldigt svårt beslut som kommer dominera samtalen på vårt nästa möte och på Fiats styrelsesammanträde, sade Fresco.
GM:s vd Richard Wagoner sade till Reuters tidigare på onsdagen att bollen ligger hos Fiat och att han inte ville spekulera i vad som kan vara på gång.
I medierna har det förekommit uppgifter om att GM kan tänka sig att öka sin andel i Fiat Auto till 40 procent i utbyte mot att klausulen slopas. Andra har sagt att GM kräver att få 100 procent av Fiat-koncernens Alfa Romeo-enhet och ta över den brasilianska verksamheten.
Fiats kreditgivare har sagt att Fiat Auto behöver få tillgång till fem miljarder euro för att få ordning på finanserna och vända utvecklingen med nya modeller. Efter detta kapitaltillskott siktar kreditgivarna på att sälja av sin andel i koncernen, möjligen till GM.
Fiats styrelse väntas godkänna 2002 års bokslut den 28 februari, som väntas visa på en helårsförlust på två miljarder dollar.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

När köper du din första kinesiska bil?

Elbilsförsäljningen exploderar i Europa – tack vare nya lagkrav och skattelättnader. Om sju år beräknas elbilsvolymen ligga runt nio miljoner bilar, och de kinesiska tillverkarna satsar hårt på att ta en rejäl bit av den kakan – tack vare lägre priser och modern teknik.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Corona: Den värsta krisen någonsin

Det nya coronaviruset orsakar inte bara sjukdom, död och utegångsförbud – det är också på väg att skicka in världsekonomin i en allvarlig recession. Särskilt hårt drabbad är bilindustrin, som står inför sin kanske värsta kris någonsin.

Fiat säger arrivederci till Italien – nu är det slut

Fredagens aktieägarmöte i Fiat blev det sista. Aktieägarna sa ja till samgåendet med Chrysler och bildandet av FCA, Fiat Chrysler Automobiles NV, världens idag sjunde största bilkoncern. Därmed säger också Fiat ”arrivederci” (hejdå) till Italien som hemvist, slutet på en era som varade under 115 år. Ägarfamiljen Agnelli tänker fortsätta att stödja FCA, säger man, men luften surrar av många rykten – blir det kanske ett samgående med den mäktiga VW-koncernen?

Peugeot nere för räkning – kan GM rädda?

Peugeot-familjen, storägare i bilkoncernen PSA, kan vara på väg att lämna över ledningen till General Motors. Anledningen är den svåra ekonomiska situationen som hotar att helt tömma Peugeot/Citroën på pengar i slutet av året.

Fiat köper VM Motori – hjälper Saab?

Den italienska motortillverkaren VM Motori genomgår ännu ett ägarbyte. Fiat Powertrain köper 50 procent och blir nu hälftenägare med GM. Innebär det en öppning för Saab, som fick sin nya V6-diesel till 9-4X nedlagd för två år sedan? V6-dieseln från VM Motori är på 2,9 liter, ger 250 hk och vridet 550 Nm redan vid […]