Hoppa till innehåll

Beslut om vägavgiftssystem fattas inom kort

De borgerligt styrda kommunerna i Stockholms län känner sig överkörda av den röd-gröna koalitionen i Stockholms stadshus. Anledningen är att fullmäktige i Stockholm den 2 juni beslutar vilket system som ska användas vid vägavgiftsförsöken. Två system för vägavgifter har utretts, ett med videoregistrering och ett med en dosa i fordonsrutan. Men koalitionen i Stockholm är […]

De borgerligt styrda kommunerna i Stockholms län känner sig överkörda av den röd-gröna koalitionen i Stockholms stadshus. Anledningen är att fullmäktige i Stockholm den 2 juni beslutar vilket system som ska användas vid vägavgiftsförsöken.

Två system för vägavgifter har utretts, ett med videoregistrering och ett med en dosa i fordonsrutan. Men koalitionen i Stockholm är nu troligtvis redan nu överens om vilket system som kommer att väljas. Svaret blir offentligt strax före påsk.
– Det med dosa kan zonindela staden och differentiera. Det ger bra konsekvenser för innerstadstrafiken, säger miljöpartiets (mp) Åsa Romson.
Vägavgifter orsakade en het debatt mellan socialdemokraterna, vänsterpartiet och mp efter höstens val.
Avgifter i Stockholm påverkar hela regionen. Länets 14 borgerligt styrda kommuner, av totalt 26, är mycket negativa och har bildat en ”vägrarfront”. De hotar också med att införa egna avgifter om Stockholm gör det.
De borgerliga kommunerna vill ha en folkomröstning om avgifterna senast sommaren 2004.
Koalitionen är dock helt överens om att hålla omröstningen vid valet 2006, efter att försöken startat 2004 eller 2005.
På torsdagen blev länets 26 kommunstyrelseordförande informerade om processen. Bland annat kommer ingen traditionell remissrunda att genomföras, utan endast en ”remisshearing” den 23 april.
– Det blir en möjlighet för kommuner och olika intresseorganisationer att tycka till, säger finansborgarråd Annika Billström (s).
Det moderate kommunalrådet Anders Gustâv från Solna är mycket upprörd över detta och menar att Billström har splittrat hela regionen.
– De säger att de ska lyssna på oss i hearingen, ändå lyssnar de inte. Fullmäktige ska ju besluta i juni, så allt verkar redan klart. Vi får nog återvända till kravet om folkomröstning i september, säger Gustâv.
Att intäkterna av avgifterna kan bli drygt en miljard kronor per år förkastar oppositionen.
– Det är ju bara för staten att rycka undan statsbidrag på samma summa. Och då får stockholmarna inte ut någonting av det här, säger Anders Ekegren, folkpartistiskt kommunalråd i Solna.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

”Vi behöver både lägre trängselskatt och p-avgift för elbilar”

Målet är att få bort alla förbränningsbilar senast 2030. Trafikborgarrådet Daniel Helldén (MP) berättar det ska gå till.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Helldén om bilfritt Stockholm: ”Många har kanske för mycket pengar”

Stockholms trafikborgarråd Daniel Helldén är symbolen för bilfientlig politik. Målet är att minska biltrafiken med 30 procent. Hatar han bilar, har han bil, vad säger han till alla som behöver bilen för att få ihop sin vardag och har han bilskam? Och hur känns det att vara hatad av så många…

Recharge

Förra trafikdirektören: 9 billiga sätt att fixa Stockholmstrafiken

För snart ett år sedan sparkades Jonas Eliasson från sin position som trafikdirektör i Stockholm. Ett beslut som rörde upp känslor. Men beslutet var fattat och verkställt och Jonas Eliasson fick lämna sin post. Numera är Jonas Eliasson ordförande för Ingenjörsvetenskapsakademins samhällsbyggnadsavdelning och den 17 oktober släpper han en rapport där han mejslar ut en […]

Transportstyrelsens nya beslut: Skrota p-avgiften

Skyltarna måste tas bort och beslutet kan inte överklagas. Men kommunen börjar ta betalt igen redan på måndag.

Biltullarna återinförs i Stockholm

Den borgerliga alliansens första beslut blir föga populärt hos många i Storstockholm: biltullarna återinförs. Främsta motivet är att finansiera en ny kringfartsled. Några detaljer är dock inte kända ännu, till exempel vilket datum biltullarna ska börja användas igen. Hur man än gör så blir det fel. Så måste de borgerliga politikerna ha resonerat när de […]