Hoppa till innehåll

VM-förarna tror på Skoda Fabia WRC

VM-förarna Didier Auriol och Toni Gardemeister har testkört den nya rallybilen Skoda Fabia WRC. Auriol sa efter sin provkörning i Frankrike att bilen har alla nödvändiga förutsättningar för att lyckas i rally-VM. Dagen efter målgången i det senaste VM-rallyt i Turkiet dök de ordinarie Skoda-förarna Didier Auriol och Toni Gardemeister upp på världspremiären för Fabia […]

VM-förarna Didier Auriol och Toni Gardemeister har testkört den nya rallybilen Skoda Fabia WRC. Auriol sa efter sin provkörning i Frankrike att bilen har alla nödvändiga förutsättningar för att lyckas i rally-VM.

Dagen efter målgången i det senaste VM-rallyt i Turkiet dök de ordinarie Skoda-förarna Didier Auriol och Toni Gardemeister upp på världspremiären för Fabia WRC på bilsalongen i Genève. Veckan därpå inleddes de första testkörningarna på italienska och franska vägar. Och medan Auriol och Gardemeister nu förbereder sig för att åka Propecia New Zealand Rally (10-13 april) fortsätter testerna med Kenneth Eriksson.
Didier Auriol sa efter sin provkörning i Frankrike att Fabia WRC har möjlighet att inleda en ny era för Skoda Motorsport.
– Ännu återstår en hel del utvecklingsarbete, men allt tyder på att Fabia WRC har jättepotential”
Kenneth Eriksson var av samma mening efter asfalttester i Tjeckien.
Den stora frågan är när Skoda Motorsports nya baby ska sättas in och ersätta nuvarande Octavia WRC i VM-serien.
– Vi vill skynda långsamt med det här viktiga projektet och inte lansera bilen förrän vi känner att vi är helt klara. Målet just nu är att tävla under sista kvartalet i år, säger Chefsingenjör Dietmar Metrich.
Toni Gardemeister var förtjust efter testerna i Toscana, Italien.
– Det var stor skillnad jämfört med vår nuvarande Octavia WRC. Fabia WRC kommer att bli snabb, hur snabb återstår dock att se.
Den nyutvecklade Fabia WRC påminde Toni om den Peugeot 206 WRC som han körde vid några tillfällen 2001.
Didier Auriol har också erfarenhet av den på alla underlag vinnande 206:an, och han tror det är bilar av den här typen och storleken som kommer att dominera i rally-VM framöver.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Skoda bygger tävlingskoncept av Enyaq

Skoda är aktiva inom motorsporten och vet att även den blir elektrisk en dag. För testa hur det kan te sig tar man nu fram konceptbilen Skoda Enyaq RS Race.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Race of Champions – äntligen i Sverige!

Den 5–6 februari kom Race of Champions äntligen till Sverige. Pite Havsbad var platsen där det skulle avgöras: vem är egentligen världens bästa racerförare?

Så lite kostar nya Skoda Fabia

Nästa år kommer en ny generation Skoda Fabia, men redan nu är ett svenskt pris klart.

Skoda Fabia blir fetare – får bara bensinmotorer

Den fjärde generationen Skoda Fabia bygger på en ny och större plattform, men det blir bara bensin för hela slanten.

En av världens bästa – Mattias Ekström vinner VM

När Mattias Ekström idag blev FIA World Rallycross Champion är det inte bara en personlig bedrift utan Sveriges första VM-titeln inom bilsporten på 32 år. Senast det begav sig var när ”mäster” Stig Blomqvist vann rally-VM 1984. Finalen i Estering, utanför Hamburg i Tyskland, blev rent sportsligt ingen större framgång för Mattias Ekström. Han kom […]