Över hälften av de 1 600 anställda vid Valmetfabriken i finska Nystad står nu utan jobb. Efter 35 år och 738 000 tillverkade bilar har samarbetet med Saab upphört.

De senaste åren har Valmet största inkomstkälla varit tillverkning av Saabs cabriolet-modeller. Att Valmet inte fick tillverkningskontraktet av den nya cabrioleten betyder att över hälften av de 1600 anställda vid fabriken nu står utan jobb.
Det avgörande skälet för att Valmet inte fick tillverka Saabs nya cabriolet berodde på att Valmet har mindre resurser och kunnande när det gäller teknisk utveckling än stora konkurrenter som till exempel tyska Karmann och Magna-Styer. Saab krävde bland annat att tillverkaren skulle stå för hela utvecklingen av suffletten, vilket Magna-Styer kunde erbjuda vid sin anläggning i Österrike.
Sedan oktober förra året byggde Valmet också Saab 9-3 halvkombi av den gamla modellen. Den får dock ingen efterföljare.
Krisen vid Valmet förstärks av minskad efterfrågan på den enda bilmodell man bygger i dag; Porsche Boxster.
Nu tillverkar Valmetfabriken bara 70 bilar om dagen. För några månader sedan låg siffran på 200, jämnt fördelat mellan Saab och Porsche.
– Vi skulle behöva ha tre-fyra olika modeller, säger Tapio Kuisma som är vd för Valmet Automotive.
Men just nu finns inga nya kontrakt i sikte.