Hoppa till innehåll

Stor kvartalsförlust för Fiat

Ingen ljusning i sikte för italienska Fiat. Årets första kvartal redovisade rent av sämre siffror än för motsvarande usla period i fjol. Siffrorna visade minus 6,4 miljarder kronor, varav bilenheten Fiat Auto bidrog till närmare halva koncernförlusten. Nettoförlusten för Fiat-koncernen blev 681 miljoner euro under årets första kvartal, samma period i fjol var 529 miljoner […]

Ingen ljusning i sikte för italienska Fiat. Årets första kvartal redovisade rent av sämre siffror än för motsvarande usla period i fjol. Siffrorna visade minus 6,4 miljarder kronor, varav bilenheten Fiat Auto bidrog till närmare halva koncernförlusten.

Nettoförlusten för Fiat-koncernen blev 681 miljoner euro under årets första kvartal, samma period i fjol var 529 miljoner euro.
För biltillverkningsenheten Fiat Auto var nettoförlust 334 miljoner euro, vilket dock var ett lyft från fjolårets förlust på 429 miljoner euro. Däremot sjönk omsättningen för bilenheten 19 procent, till 4,9 miljarder euro.
Fiat Auto menar dock att man snart kommer att se effekterna av det omfattande sparpaket som introducerades förra året. Bolaget planerar att skala bort mer än 21 procent av arbetsstyrkan.
För helåret räknar Fiat Auto med att det återigen blir en förlust, dock mindre än fjolårets förlust på 762 miljoner euro.
Flygplanstillverkaren Fiat Avio mildrade koncernförlusten med en bolagsvinst på 24 miljoner euro. Även försäkringsenheten Toro gjorde en vinst på 43 miljoner euro.
En annan vinstmaskin är lastbilsenheten Iveco som drog in 2,0 miljoner euro efter en försäljning på drygt två miljarder euro.
Fiat planerar att sälja både Avio och Toro för att klara av att hantera koncernens tunga skuldbörda.

Recharge

Porsche gör brakförlust – skyller på Kina och USA-tullar

Elbilssatsningen backar, Kinaförsäljningen rasar och USA-tullar kostar miljarder. Nu går Porsche med förlust.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Stellantis går back 25 miljarder – nya vd:n skärper tonen

Lönsamheten rasade under första halvåret. Nu väntar besparingar, neddragningar – och nya elbilar.

Recharge

Officiell: Då kommer Ferraris första elbil

Ferraris första elbil kommer att presenteras i tre steg – och bekräftar när den kommer nå marknaden.

Alrik: Har EU:s gröna omställning spårat ur?

Runt 30 procent av de tyska bilbolagens försäljning har varit i Kina – en fantastisk inkomstkälla. Nu faller den. Vad betyder det för Europa?

Tysk bilindustri i kris – valet kan avgöra framtiden

Elbilskris, kinesisk konkurrens och höga elpriser hotar tysk bilindustri. Nu hoppas BMW och Porsche på politisk hjälp.