Det var strid in i det sista innan majoriteten i Stockholms Stadshus kunde enas om trängselavgifterna. Men nu är den slutgiltiga planen för införandet av bilavgifterna fastställd.
I en månad har s, v och mp bråkat om den slutgiltiga planen för införande av bilavgifterna. Det enda s, v och mp var överens om var att systemet ska ha två zoner, så att även de som bor och arbetar i innerstaden måste betala.
Det betyder att den rödgröna majoriteten har ändrat det tidigare tjänstemannaförslaget där endast en zon var aktuell.
För Lidingöborna kommer det att kosta 10 kronor att passera den inre zonen som består av broarna norr om Gamla stan, Centralbron och Västerbron.
Den yttre zonen börjar vid tullarna, och består av ett 40-tal vägavgiftsstationer. Att passera den kostar 20 kronor i högtrafik.
En dosa i varje bil registrerar när ett fordon kör genom en betalstation. Videokameror kommer också att filma bilarna.
Enligt det nya förslaget kommer miljövänliga bilar undantas från avgifter.
Trängselavgifterna väntas minska trafiken i rusningstrafik med mellan 10 och 15 procent, och öka kollektivtrafiken med tre procent.
Tidsplanen
2003
21 maj: Behandlas i kommunstyrelsen.
2 juni: Stadsfullmäktige tar beslut och upphandlingen inleds.
2004
Systemet installeras och beräknas tas i bruk under slutet av året.
2005
Försöket genomförs.
2006
Utvärdering.
September: Beslutande folkomröstning på valdagen.
Så mycket kostar det:
En avgift på 20 kronor i varje riktning tas ut vardagar mellan klockan 7.308.30 och 16.0017.30.
En mellanavgift (10 kronor) tas ut 7.007.30 och 17.3018.30, samt klockan 8.3016.00. Vardagar klockan 18.3007.00 samt lördag, söndag och dag före helgdag är det gratis.
Att åka in till Stockholm från Lidingö kostar 10 kronor.
För att komma in till city måste man betala för två zoner: 20 kronor plus 10 kronor. Citysnittet består av broarna norr om Gamla stan, Centralbron och Västerbron.
Undantagen
Utryckningsfordon
Fordon med handikapptillstånd
Bussar i linjetrafik
Miljöbilar
Taxibilar
Färdtjänstfordon
Skolskjutsar
Motorcyklar