Hoppa till innehåll

Man ska smida medan järnet är varmt

Ralf Schumachers kontrakt med BMW Williams går ut 2004 och tidigare har det sett ut som om det inte ska förlängas. Nu börjar Willi Weber, bröderna Schumachers manager, plötsligt tala om att förlänga kontraktet. Vad händer egentligen? Ralf har vunnit de senaste två loppen och ser ut att vara i fin form. Likaså verkar bilen […]

Ralf Schumachers kontrakt med BMW Williams går ut 2004 och tidigare har det sett ut som om det inte ska förlängas. Nu börjar Willi Weber, bröderna Schumachers manager, plötsligt tala om att förlänga kontraktet. Vad händer egentligen?

Ralf har vunnit de senaste två loppen och ser ut att vara i fin form. Likaså verkar bilen som aldrig funkat så bra tidigare. Men Williams har aldrig varit ett team som satsat stora pengar på förare, de har snarare satsat på att förbättra bilen. Och att behålla Ralf skulle kosta mycket pengar, i år får Ralf 15 miljoner dollar, nästa år får han 18 miljoner dollar. Om Williams skulle förlänga kontraktet kommer det upp i summor som 20 miljoner dollar.
Och Williams har alternativ. Många lovande unga förare skulle göra vad som helst för att få sitta i en av bilarna.
– Både jag och Ralf har sagt att vi vill vara kvar och förlänga kontraktet, säger Weber.
Beslutet ligger hos Williams och de kommer säkert lägga ett bud, frågan är om det blir av den typ Weber och Ralf tänkt sig.

Polestar får flera extra miljarder till kassan

Polestar har lyckats säkra en miljard UD-dollar i finansiering sedan december 2025. Det ger resurser att utveckla nya modeller.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Motorprofilerna om F1-VM 2025

F1-säsongen 2025 ser ut att bli en rysare med flera team i toppen och hungriga rookies. Hur blir den ”mest spännande säsongen hittills”?

F1: Den långa vägen tillbaka till toppen

Aston Martin, Alpine och Williams vill alla tillbaka till täten i F1. Och Audi har inte ens kommit till startgridden. En av räddarna sägs vara Flavio Briatore.

Intervju/Toto Wolff: ”VI GÅR MED VINST”

Mercedes teamchef Toto Wolff avslöjar varför det har blivit så komplicerat att bygga en vinnande bil, anledningarna till sportens lönsamhet samt hur han ser på risken att starta med nykomlingen Kimi Antonelli år 2025.

Recharge

Självkörning: Snart dags att släppa ratten

Amerikanska Waymo har lagt mer pengar på att utveckla självkörande taxibilar än vad Sverige ska lägga på försvaret nästa år! Men redan nu kan varannan ny bil i Kina klara 90 procent av all körning. Vi har provåkt.