Bubblan går i graven
"Den är som en juvel", säger bilmontören Armando Pasillas på Volkswagens fabrik i Puebla. Där rullade igår den sista bubblan ut från fabriken.
Den klassiska bubblan såg dagens ljus i dåtidens Hitlertyskland. Hitler ville lansera en "folkbil" och resultatet blev bubblan. Receptet på bubblans framgång var att den var billig och dessutom fanns det knappt några andra småbilar att konkurerra med i början.
Sedan 1964 har den tillverkats i Mexico och även en kort period i Brasilien. Och just i Mexiko, närmare bestämt i Puebla rullade den sista utgåvan av bubblan ut igår.
Men bubblan lär inte försvinna från vägarna i första taget, bara i Mexiko brummar fortfarande närmre 1, 5 miljoner exemplar runt.
-
Uppdaterad BMW M5 blir ännu snabbare
-
Elbilarna i Norge gör succé - här är den vanligaste!
-
Saabchefer misstänkta för brottslighet
-
Svensk succé i N24!
-
Vattenskadade USA-bilar lurar svenskar
-
Världens mest sålda bilar!
-
Sprillans ny Mini kommer snart!
-
Film: Mercedes A 45 AMG - trestegsmetoden
-
Aston Martin firar 100 år med CC100 Speedster
-
24H – ett dimmigt grönt helvete …
-
WTCC-seger och Felix EM-tvåa
-
Svenskar i 24-timmars på Nürburgring
-
BMW 5-serien får ett lyft och kan ”segla”
-
Mercedes S-klass – nu blir det film!
-
Nu kan du köpa en alldeles egen racingbana








Skriv kommentar
Det finns 0 kommentarerDetta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare