För många är det en dröm som blir sann: En BMW med samma pris som en VW Golf! Lilla 1-serien finns om ett år och blir en äkta BMW med bakhjulsdrift och prestige inbakad.
Se spionfilm på BMW:s 1-serie! 
För att hålla nere kostnaderna får 1-serien komponenter från nuvarande och kommande 3-serie. BMW satsar också på ett chassi som ska delas av 1-serie, 1-serie Coupé, den kommande 3-serien och den nya 4-serien som kupé och cabriolet.
Till skillnad från 7-serie och nya Z4 får 1-serien en mer moderat exteriör design med mjukare karosspaneler, även om aktern är radikalt annorlunda än andra halvkombi-bilar på marknaden. Grill och strålkastare skiljer inte mycket från den konceptbil som visades i Genève 2002. Men delar av BMW:s nya formspråk finns i ”ettan”: Den nya dubbelnjure-grillen och de skarpa hörnen på strålkastarna.
Till skillnad från Mercedes A-klass och Audi A3 – som till en början bara fanns i en karossvariant – kommer BMW 1-serie både som saloon och som kupé. Även SMG-växellådan och en enklare version av andra generationens iDrive ska finnas tillgänglig.
Sannolikt erbjuds bilen inledningsvis med två motoralternativ: 116i drivs av en 1,6-litersfyra med Valvetronic och 115 hk. Dessutom en 118i med 1,8-litersmotor, Valvetronic och 143 hk. Priserna börjar vid 17.500 Euro. Större bensinmotorer är inte planerade för närvarande, inte heller sexcylindriga eller diesel.
Möjligen kommer en M1 längre fram. Denna heta raket kan mycket väl få en rak sexa eftersom nya M3 lär få V8-motor. En 250-hästarsmotor i M1 skulle bli ett rungande svar på framtida Audi S3 V6, Mercedes A20 AMG och VW Golf R32.
BMW planerar också längre fram. Då kan det bli möjligt med både kombi och en fyrsitsig cabriolet.
