Hoppa till innehåll

Kamp till sista plåtbiten på Falkenberg

Regerande mästaren, Fredrik Ekblom, säger sig vara revanschsugen efter premiären, Jan ”Flash” Nilsson tror att han kommer att vinna och nuvarande serie-ledaren Richard Göransson lär inte ge upp utan kamp. Ja, räkna med att 2 i STCC-serien kommer att bli en tuff omgång. – Falkenberg passar mig och Audin, men det blir kamp till sista […]

Regerande mästaren, Fredrik Ekblom, säger sig vara revanschsugen efter premiären, Jan ”Flash” Nilsson tror att han kommer att vinna och nuvarande serie-ledaren Richard Göransson lär inte ge upp utan kamp. Ja, räkna med att 2 i STCC-serien kommer att bli en tuff omgång.

– Falkenberg passar mig och Audin, men det blir kamp till sista plåtbiten, säger en revanschlysten Fredrik Ekblom.
Säsongsstarten kunde varit bättre än att fråntas sin andraplats på Knutstorp sedan domarna gett Fredrik tidstillägg efter en omkörning där Jens Hellström hamnade av banan.
– Men frånsett det hade Tommy och jag en andra- och fjärdeplats, vilket var fullt godkänt med tanke på utgångsläget, kommenterar Fredrik. Vi kommer till Falkenberg för att ta många poäng, banan passar mig väldigt bra, den är snabb och rolig, och förra året tog jag pole position och vann loppet.
Falkenbergsbanan bjuder in till tuffa lopp.
– Det finns tre ställen på banan där det kan hända grejer, berättar Fredrik, i kurvan ut på start- och målrakan, i kurvan efter startrakan och efter S-kurvan över ett skymt krön på baksidan.
– Jag är inte den som tänker kliva undan, kommer jag bakifrån så ska jag köra om, och då får de hålla undan, jag gör det inte, avlsutar Fredrik, med ett brett leende.
Även Richard Göransson laddar för den andra STCC-helgen. Efter premiären leder han totalt.
Banan på Falkenberg är den kortaste banan i STCC-cirkusen, körs i högervarv och har en bredd på 10 meter. Dessutom är den fasligt snabb.
– Det är en stor skillnad mellan Knutstorp och Falkenberg. Falkenberg är nästan som en ovalbana med någon kurva åt det andra hållet. Banan har ingen skarp kurva, men det krävs en enorm väghållning av bilen och ett stort mod hos föraren. Det krävs mycket mer av förarna på Falkenberg än på till exempel Knutstorp och det gör att jag verkligen gillar banan, säger Richard.
– Det finns inget klockrent ställe att köra om på, det är en svår bana att ta sig förbi bilar på och det gör att starterna blir otroligt viktiga.
Vad säger du om att ”Flash” gått ut och lovat seger?
– Jag såg att han kört 22 race där och varit på pallen 15 gånger. Visst, rent statistiskt är han bra på Falkenberg och det har jag respekt för. Jag har bara kört där fyra gånger, men då har det gått skapligt
Passar banan dig och BMW:n?
– Vi har inte provat den nya bilen på banan så jag vet inte riktigt. Jag var sjuk när det var test där inför STCC-säsongen. Det gör att testet inför helgens race blir mycket viktigt.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Klassisk bana gör comeback i elektriska STCC-kalendern 2025

Inför finalhelgen av den första helelektriska STCC-säsongen släpps kalendern för nästa år. Säsongen 2025 drar i gång tidigare än i år och dessutom gör en klassisk bana comeback.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

STCC tillbaka med stadslopp i Göteborg 2024

Nästa år kommer STCC åter till Göteborg för ett stadslopp. Denna gång med nytt tävlingsupplägg och elektriska bilar.

Marcus Ericsson: ”Ett nypa sig i armen-ögonblick”

Efter segern i klassiska Indy 500 berättar Marcus Ericsson om vinsten, miljonaffärerna och festandet i F1.

Recharge

STCC kör stadslopp i Helsingborg – bara elbilar 2023

STCC görs om radikalt inför 2023. Alla bilar blir elektriska och det ska köras stadslopp i Helsingborgs hamn.

Robert Dahlgren säkrade STCC-guldet på Mantorp

Robert Dahlgren säkrade STCC TCR Scandinavia-guldet 2021 på Mantorp Park och blev samtidigt den mest segerrike föraren någonsin i mästerskapet med totalt 45 segrar.