Hoppa till innehåll

Enjoy byggs – för väg och bana

Pininfarinas konceptbil Enjoy från Genèvesalongen 2003 ska byggas i en begränsad serie. Skönheten är avsedd för gatbruk, men tar man bort skärmarna, passar den även på racebanan. 75 lyckliga entusaster får chansen att köpa. Den som frågar om priset, har inte råd… Sportvagnskonceptet Enjoy var inte tänkt att serietillverkas, men nu har Pinifarina bestämt sig […]

Pininfarinas konceptbil Enjoy från Genèvesalongen 2003 ska byggas i en begränsad serie. Skönheten är avsedd för gatbruk, men tar man bort skärmarna, passar den även på racebanan. 75 lyckliga entusaster får chansen att köpa.

Enjoy byggs - för väg och bana
Den som frågar om priset, har inte råd… Sportvagnskonceptet Enjoy var inte tänkt att serietillverkas, men nu har Pinifarina bestämt sig för att hedra det franska designmärket Louis Vuittons 75-årsdag genom att bygga en serie om 75 stycken Enjoy.
Det handlar om sportbilsnjutning i renaste form där man verkligen upplever fartvinden – vindruta ingår nämligen inte. Och den som vill tävla på bana, skruvar lätt bort stänkskärmarna och får då en raceklassiker med friliggande hjul.
Enjoy drivs av samma 1,8-litersmotor som i Lotus Exige, som ger 192 hästar. Utan skärmar väger bilen 800 kg, vilket betyder eldigt temperament: noll till hundra går på 5,2 sekunder och toppfarten ligger runt 250.
Vilka välbeställda samlare/entusiaster som får teckna sig på listan för de 75 exemplaren, meddelas inte. Ej heller talar man om priset.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Ex-VW-designer bygger egen elbil i Schweiz

Han är formpappa till Mercedes SLK, Peugeot 207 och VW Tiguan, men nu ska han även bygga de bilar han ritar. Toppdesignern Murat Günak satsar på en eldriven bil för mode- och miljömedvetna stadsbor som gärna visar sin livsstil. En 4,2 m lång eldriven bil de sportig profil, måsvingedörrar och smala 22-tumshjul ska locka miljö- […]

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Pininfarina har skräddat bilar i 75 år

Italienska kaross-skrädderiet Pininfarina fyller 75 år. Sedan 1930 har man ritat, konstruerat och byggt bilar med egen design – oftast skönheter som satt avtryck i bilhistorien. Här är ett bildplock ur den digra produktionen. Lancia Astura, 1936. Grundaren hette Battista Farina, född 1893. Han kallades Pinin (den lille), och han började arbeta i sin storebrors […]