Lunds Tekniska Högskola rankas världsetta inom utvecklingen av den nya generationens förbränningsmotor, den så kallade HCCI-motorn. Detta fastslogs nyligen vid en internationell konferens i Frankrike.
De flesta tekniska högskolor och bilföretag bedriver idag forskning och utveckling kring HCCI-motorn, motorn som av många förväntas uppgradera dagens bensin- och dieselmotorer till att bli mer energisnåla.
– Fördelen är att denna motor till skillnad från dagens modeller bättre tillvaratar bränslet vilket resulterar i låg och jämn bränsleförbrukning. Likaså minskar HCCI-motorn utsläppet av kväveoxider till bara en tusendel av dagens nivåer, förklarar Bengt Johansson, professor vid avdelning för förbränningsmotorer.
Bengt Johansson bedömer det som rimligt att HCCI-motorn inom 10-15 år kan börja ersätta dagens otto- och dieselmotorer vilka finns i samtliga person- och lastbilar. Redan idag finns prototyper.
– Dagens utmaning inom HCCI-forskningen rör framförallt styrning för att bland annat kontrollera tidpunkten för antändning. Tack vare tillgång till bra utrustning och, framförallt, kompetens som kan tolka och använda resultaten har vi på LTH blivit särskilt duktiga inom områdena diagnostik och aktiv kontroll, förklarar Bengt Johansson.
Forskare på LTH har varit aktiva i forskning och utvecklingen av HCCI-motorn sedan 1996.