GM-koncept visar vägen för bränslecelldriften

"Bränslecell-koncept Sequel är beviset för att GM lyckats fördubbla prestanda för detta drivsystem på tre år" sa General Motors vicepresident Larry Burns i Detroit vid pressvisningen i går.

,

GM Sequel är en mellanstor kombi som drivs av tre elmotorer, vilka matas av ett bränslecellpaket och ett stort batteri. Med förfinad teknik har GM lyckats öka räckvidden till cirka 50 svenska mil med de vätgastankar som ryms ombord, och tack vare extremt vridmoment accelererar bilen 0 - 100 km/h på under 10 sekunder. Det är dubbelt så bra prestanda som hos de bränslecellbilar som hittills presenterats.
Sequel är uppbyggd som GM:s första sensationella bränslecellbil Hy-Wire från 2002, med hela drivpaketet inbyggt i ett tre decimeter tjockt sandwich-golv. Där finns gastankar, batteri, bränslecellpaket och drivmotorer. En motor driver framhjulen medan bakhjulen drivs av av var sin motor placerad ute i hjulnavet.
- Vårt mål att är att 2010 kunna presentera en bränslecelldrivning som kan jämföras med dagens förbränningsmotorer vad gäller prestanda och körbarhet, och som kan storserietillverkas till ungefär samma pris - och den här bilen visar att vi kommer att klara det, sa Larry Burns.