Chrysler vill sälja Kina-bilar i USA

DaimlerChryslers amerikanska gren förhandlar med ett icke namngivet kinesiskt företag om ett tillverka Chryslermodeller i Kina för export till bland annat USA.

Audi presenterar på bilsalongen i Shanghai en förlängd version av A6, enbart framtagen för den kinesiska marknaden.

Enda utländska biltillverkare som hittills exporterar från Kina är japanska Honda. Chefen för DaimlerChryslers verksamhet i Kina, Rüdiger Grube, förklarade i går, torsdag, på bilsalongen i Shanghai att hans företag förhandlar med en kinesisk tillverkare om att börja bygga Chryslerbilar för export. Beslut om att bilda ett gemensamt företag för detta ska tas under andra halvåret i år, sa Grube.
På frågan om detta inte skulle väcka irritation bland bilarbetare i USA, svarade Grube att "det handlar inte om befintliga modeller, vi talar om bilar i ett helt nytt segment".
Bakgrunden är givetvis ekonomisk. Grube förklarade att kinesiska bilarbetare kostar 1,50 euro i timmen - att jämföras med tyska arbetare som kostar 38 euro och amerikanska som kostar motsvarande 28 euro per timme.
Bortsett från de planer Rüdiger Grube talar om, har DaimlerChrysler en plan för investeringar i den befintliga Kina-verksamheten som omfattar 1,2 miljarder euro de kommande fem åren.
DaimlerChrysler sålde förra året cirka 45.000 bilar i Kina, både importerade och lokalt tillverkade.