I helgen avgörs den åttonde deltävlingen i årets F1-VM på Gilles Villeneuve-banan i Montreal, Kanada.
Kampen mellan de två däcktillverkarna i Formel 1 går vidare. Även fortsättningsvis är det Michelin som har övertaget. Det stora arbetet för gummikillarna kommer att handla om att samla data om den nya asfaltsbeläggningen som Montreal-banan har fått.
”Våra ingenjörer har inspekterat banan och konstaterat att den kommer att slita hårt på däcken” sa Michelins motorsportchef Pierre Dupasquier.
Problemet för teamen blir att välja rätt däck då banans greppnivå beräknas förändras dramatiskt under helgen ju mer gummi som läggs på banan och på grund av kemiska reaktioner i det nya underlaget.
Banan består av långa raksträckor med få och långsamma kurvor. Det betyder lång och hård acceleration med stora påfrestningar på bakhjulen. Samtidigt som risken för insidenter med bromsplattor, som Kimi Räikkönen råkade ut för i Tyskland, också är stor.
Hemmaföraren Jaques Villeneuve är i hetluften igen. Saubers stallchef gick under onsdagen ut i media och konstaterade krast att Villeneuve är för långsam. ”Det är svårt att se varför han ska vara så mycket långsammare än Filipe.”
Det gäller alltså för Villeneuve att lägga på ett kol om han fortfarande vill finnas kvar i stallet när F1 återvänder till Europa i juli.
Det ryktas även att McLarens stjärndesigner Adrian Newey, vars kontrakt löper ut till vintern, kan vara på väg tillbaka till Williams där han arbetade fram till 1997.
Newey har dock antytt att han vill trappa ner på arbetet och resandet och ägna sig åt sin andra stora hobby – att designa segelbåtar. Allvar eller förhandlingstaktik inför löneförhandlingarna lär visa sig senare i år.
Efter Kimi Räikkönens dramatiska exit på Nürburgring leder Fernando Alonso tryggt på 59 poäng mot finnens 27.
McLaren har dock sett avgjort starkast ut den senaste tiden. Något som den senaste veckans tester på Silverstone i England ytterligare förtydligat. Fernando lär få det svettigt om hans Renault ska kunna passera mållinjen före Kimis McLaren.
Glöm inte att tippa utgången av Kanadas GP på iRace – gör det här
