Hoppa till innehåll

Räikkönen tog hem händelserikt F1-lopp

Säsongens åttonde F1-lopp blev osedvanligt spännande. Motorhaverier, diskningar och avåkningar stod som spön i backen. Mest tur, eller minst otur, hade McLaren-föraren Kimi Räikkönen som till slut vann Kanadas GP. Jenson Button startade från pole position med Michael Schumacher bredvid. Men deras lycka blev inte särskilt långvarig, eftersom båda blev omkörda direkt av Renaultparet Fisichella […]

Säsongens åttonde F1-lopp blev osedvanligt spännande. Motorhaverier, diskningar och avåkningar stod som spön i backen. Mest tur, eller minst otur, hade McLaren-föraren Kimi Räikkönen som till slut vann Kanadas GP.

Jenson Button startade från pole position med Michael Schumacher bredvid. Men deras lycka blev inte särskilt långvarig, eftersom båda blev omkörda direkt av Renaultparet Fisichella och mästerskapsledande Alonso. Sen var det blågult fram till det 24:e varvet när Alonso gick i depå. Fisichella gjorde detsamma varvet därpå.
På det 33:e varvet tog Alonso ledningen efter att Fisichella tvingats bryta med hydraulfel.
Men alltså fortfarande Renault i topp. Dock inte så länge till. På varv 39 sladdade Alonso sladdade in i muren och han tvingades bryta.
Ny ledare Juan Pablo Montoya fyra sekunder före teamkompisen Räikkönen, med Jenson Button på tredje.
BMWWilliams Nick Heidfeld tvingades bryta på varv 44 efter att hans bil börjat ryka. Han låg då på nionde plats.
Näste otursgubbe var Jenson Buttom som klippte muren i sista kurvan med höger bakhjul och blev stående på banan vilket innebar att säkerhetsbilen skickades ut. Detta gynnade bland andra Michael Schumacher som plötsligt kunde börja avancera.
Montoya gick i depå men uppmärksammade inte att ”trafikljusen” vid depåutfarten visade rött, han svartflaggades varvet efter.
Plötsligt var Michael Schumacher uppe på andra plats, bara 2,8 sekunder efter Räikkönen med Jarno Trulli på tredje plats, därefter Barrichello, Massa, Webber, Ralf Schumacher och Coulthard.
På det 62:a varvet av 70 exploderade en bromsskiva på Trullis Toyota vid inbromsning efter målrakan och Barrichello kunde smidigt ta hand om tredjeplatsen.
Nästa lopp är US Grand Prix i Indianapolis, och körs redan nästa helg.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

F1: Uppkörningar – bäst när det gäller

Max Verstappens seger i Brasiliens GP 2024 var ett mästerverk och ristades in i motorsportens historia. Men nederländaren är inte ensam om stora uppkörningar i Formel 1. Vi har gjort en djupdykning i historieböckerna.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Han är tidernas bästa F1-förare

Vad händer om vi räknar om VM-poängen efter de senaste årens skala – och sedan dividerar med antalet lopp som förarna startat?

De 25 bästa F1-förarna 2000–2024

Många listor har gjorts där man försökt ranka de bästa F1-förarna genom tiderna. Men hur många har listat de bästa förarna vi haft under det nya decenniet?

Motorprofilerna om F1-VM 2025

F1-säsongen 2025 ser ut att bli en rysare med flera team i toppen och hungriga rookies. Hur blir den ”mest spännande säsongen hittills”?

F1: Den långa vägen tillbaka till toppen

Aston Martin, Alpine och Williams vill alla tillbaka till täten i F1. Och Audi har inte ens kommit till startgridden. En av räddarna sägs vara Flavio Briatore.