Volvo Personvagnar har utvecklat en experimentbil som är utrustad med ett kombinerat alko-och bälteslås och en bilnyckel som reglerar bilens fart. För att kunna starta bilen måste föraren först blåsa ett godkänt utandningsprov i alkolåset och därefter spänna fast bältet.
 |
|
Tekniken mycket enkel att använda i och med att alkolåset sitter på själva bilbältet.
|
– Enligt EU-kommissionen dör ungefär 10.000 personer varje år i alkoholrelaterade trafikolyckor på de europeiska vägarna. Många bilolyckor ger också allvarliga personskador som följd därför att förare och passagerare inte varit bältade. Därför arbetar vi även med utveckling av alkolås, säger Ingrid Skogsmo, chef för säkerhetscentrum på Volvo Personvagnar.
EU-statisktk visar äver att18-25 åringar löper mer än dubbelt så stor risk än personer mellan 26-50 år att förolyckas. Ofta beror olyckorna på för hög hastighet i kombination med bristande erfarenhet.
I vissa europeiska länder finns redan ”ungdomskörkort” som innebär att föraren under en bestämd tid inte får köra fortare än 90 km/h vilket markeras med en 90-skylt på bilen. Med Volvos nya hastighetsnyckel skulle tillämpningen bli lättare att genomföra.
 |
|
Hastighetsnyckeln kan förprogrammeras till vilket hastighet som helst.
|
– Med vår hastighetsnyckel kan man enkelt programmera bilen till att inte gå fortare än till exempel 90 km/h. Det ger föräldrar en ökad trygghet när de lånar ut bilen till sina barn med färska körkort. Detta är också en teknik som mycket väl kan användas i lika former av yrkes- eller nyttotrafik. En distributionsbil som aldrig lämnar storstadsområdet behöver ju inte gå fortare än 70 km/h, menar Ingrid.
Hastighetsnyckeln kan förprogrammeras till vilket hastighet som helst.
