Hoppa till innehåll

Dieseln räcker inte

Succén för dieselbilar har varit monumental i hela Europa (utom i Sverige). Nu börjar oljeindustrin varna för prishöjningar på grund av att man inte har tillräcklig kapacitet på raffinaderierna. För 15 år sedan var andelen sålda personbilsdieslar i Europa 14 procent, och sedan dess har det bara gått uppåt. Idag är hälften av alla personbilar […]

Succén för dieselbilar har varit monumental i hela Europa (utom i Sverige). Nu börjar oljeindustrin varna för prishöjningar på grund av att man inte har tillräcklig kapacitet på raffinaderierna.

För 15 år sedan var andelen sålda personbilsdieslar i Europa 14 procent, och sedan dess har det bara gått uppåt. Idag är hälften av alla personbilar drivna av en supersnål och effektiv dieselmaskin, i kölvattnet av en enorm teknikutveckling på området. I de flesta länder har man också gillande sett utvecklingen eftersom en dieselmotor släpper ut minst 20 procent mindre koldioxid än motsvarande bensinmotor.
Baksidan är att kapaciteten för krackning av dieselolja inte kommer att räcka till. Med nuvarande ökningstakt, fyra procent per år (bensinförsäljningen minskar med cirka två procent per år), kommer branschen att drabbas av kapacitetsbrist inom tio år. Och då lär priserna skena iväg uppåt.
Det tror i alla fall flera experter i oljeindustrin, som anser att oljebranschen måste bygga minst tio nya anläggningar för krackning av diesel inom de närmaste 15 åren.
En hindrande faktor är att marginalerna är små i förädlingsindustrin, och att oljebolagen hellre investerar i nya borrhål än att bygga raffinaderier. Och att importera dieselbränsle till Europa låter sig knappast göras, när efterfrågan från Asien ökar ännu snabbare än från Europa.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Krisläge: Polestar faller tungt på börsen – under kritisk nivå

Polestar bara 260 bilar i USA under oktober. Det har fått marknaden att tappa tro på företaget och börskursen föll som en sten.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Kia tredubblar produktionen – nya modeller på gång till Sverige

Kia satsar stort i Europa och planerar att bygga 200 000 elbilar om året i Slovakien redan 2027.

Recharge

Lyten köper Northvolts fabrik i Polen – satsar på svavelbatterier

Amerikanska Lyten tar över Northvolts fabrik i Gdansk för att påskynda utrullningen av egna svavelbaserade batterier i Europa.

Recharge

Europa: Volvo EX30 rasar – BYD går om Tesla

Försäljningen av elbilar fortsätter öka i Europa, men Tesla och Volvo har svårt att ta för sig av kakan. Det visar data för nyregistrering.

Recharge

Mercedes öppnar återvinningsfabrik: ”Bilens framtid är elektrisk”

Nu slår Mercedes-Benz upp portarna för sin batteriåtervinningsfabrik. ”En viktig byggsten mot våra klimatmål”.