Hoppa till innehåll

Dubbel risk att få fortkörningsböter

Om två år ska polisen bötfälla mer än dubbelt så många trafiksyndare jämfört med idag. Detta ska ske genom att fördubbla antalet fartkameror längs vägarna. Idag finns cirka 400 kameraskåp längs Sveriges vägar. Av dessa är det ytterst få som innehåller en kamera, av dessa är det sen få som är aktiverade, och av dessa […]

Om två år ska polisen bötfälla mer än dubbelt så många trafiksyndare jämfört med idag. Detta ska ske genom att fördubbla antalet fartkameror längs vägarna.

Idag finns cirka 400 kameraskåp längs Sveriges vägar. Av dessa är det ytterst få som innehåller en kamera, av dessa är det sen få som är aktiverade, och av dessa är det extremt få som tar identifieringsbara bilder.
Resultatet är att cirka 15.000, av de totalt 135.000 som får fortkörningsböter varje år, fångas med hjälp av fartkamerorna.
Men nu ska det bli ändring. Fartkamerorna ska bli fler och bildkvaliteten bättre. Dessutom ska kamerorna vara i drift dygnet runt.
Inom två år kommer det finnas cirka 700 kameraskåp i landet, varav alla ska innehålla en kamera. Fartkamerorna kommer då att stå för en majoritet av alla fortkörningsböter.
– Antalet fortkörare som tas med hjälp fartkameror ska öka från drygt 15.000 förare till 200.000 år 2007, säger Sten Byström, poliskommissarie på Rikspolisstyrelsen till SvD.
Men trafikpoliserna ska finnas kvar. Enligt Sten Byström är kamerasystemet bara ett komplement till den traditionella övervakningen.

Nya superskarpa mobila fartkameror utplacerade över hela landet

De nya fartkamerorna Argus 4 finns nu över hela landet och de mobila versionerna kan stå nästan var som helst. Bilderna blir skarpare och kamerorna kan övervaka flera körfält samtidigt.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Nu är polisens nya superkameror på plats – fler åker fast

Polisen kommer att installera 200–250 nya superskarpa fartkameror per år. Oftast på platser som tidigare inte kunde övervakas. Nu är de första i drift.

Polisen vill mäta snittfart – lättare att åka fast

Polisen och Trafikverket tycks ha tröttnat på alla som bromsar in framför fartkamerorna för att sedan gasa på igen. Nu vill de mäta snittfart mellan kamerorna.

PROV: Volvo EX90 – iPhone moment

Bilutvecklingen tar ibland steg som förändrar bil-livet i grunden. Som startmotorn, säkerhetsbältet eller antisladdsystemet.

Recharge

DUELLEN: Tesla Model Y vs Volvo XC40 Recharge

Förbättrade Volvo XC40 Recharge möter Tesla Model Y. Vilken är bäst av de två bilar med störst antal nyregistreringar i Sverige hittills i år?