Snart finns busversionen av Ford Focus på marknaden. Med Volvos turbofemma är den starkare än Golf GTI och gör 0 – 100 km/h på 6,8 sekunder.

Ett år efter presentationen finns Focus ST att köpa. Den 12 november börjar den säljas i Tyskland. Den erbjuds med både tre och fem dörrar och priset börjar på 24.200 euro (cirka 230.000 kronor).

Med Volvos turbofemma sprintar busversionen av Focus 0-100 på 6,8 sekunder.

För pengarna får man en Focus med Volvos femcylindriga 2,5-liters turboladdade motor på 225 hästkrafter och 310 Nm. Den manuella lådan är sexväxlad. Den som är flink med spaken kan få bus-Focusen att sprinta till 100 på 6,8 sekunder. Toppfarten anges till 241 km/h och förbrukningen till 9,3 liter/100 km i blandad körning.

Sportstolar, sportratt, alu-pedaler är standard.

Förutom den starkare motorn får ST-köparen ett chassi som är sänkt 15 millimeter, större bromsar och direktare styrning. En del stylingdetaljer i front och häck skiljer också, och mest markant är spoilern i bakkant på taket.
Hjulen är standardmässigt 18-tummare och invändigt får man tvåfärgade Recarostolar, sportratt, aluminiumpedaler och en extra uppsättning instrumentrundlar.
Focus ST är visserligen starkare än VW Golf GTI och Opel Astra GTC, men båda konkurrenterna har varsin version som är smäller ännu högre – Golf R32 (250 hk) och Astra OPC (240 hk). Därför kan man vänta sig att Ford framöver kompletterar sin bus-Focus med en riktig värsting, med beteckningen RS. Den är dock ännu inte beslutad, skriver tyska auto motor und sport.

Spoilern i takets bakkant är en detalj som bara finns på ST-versionen.