Fiats mellanklassare Croma, som enbart finns med kombikaross, lanseras på svenska marknaden under mars 2006. Två bensinmotorer och tre dieslar finns att välja mellan. Priserna börjar på 199.500 kronor.

Nya Fiat Croma har bara namnet gemensamt med den modell som tillverkades 1985 – 1994 i 450.000 exemplar. Den finns bara i kombiversion, med lastvolym mellan 500 och 1.610 liter.
Croma är i mellanklass-storlek – 475 cm lång, 177 bred och 160 cm hög. Axelavståndet är 270 cm.

Croma kommer till Sverige i vår.

Priserna börjar på 199.500 kronor, och då ingår den utrustning man förväntar sig av en mellanklassare idag: antisladd/antispinnsystem, bromsassistans, sju krockkuddar (en för förarens knän), klimatanläggning, kylt handskfack, cd-stereo med sex högtalare, elfönsterhissar runt om, full justerbarhet för ratt och förarstol, färddator och elvärmda spolarmunstycken.

Croma fick fem stjärnor i Euro NCAP:s krockprov.

Motorprogrammet omfattar vid introduktionen en 2,2-liters bensinmotor på 150 hästkrafter och 203 Nm vid 4.000 r/min. Senare kommer en 1,8-litersmaskin på 140 hästar.
Dieslarna är tre: en 1,9-liters med effekten 120 hästkrafter och samma motor med 150 hästar och 320 Nm vid 2.000 r/min samt en 2,4-liters femcylindrig, som ger 200 hästar och 400 newtonmeter vid 2.000 r/min. Den senare räcker för ansenliga prestanda: 0 – 100 går på 8,5 sekunder och toppfarten uppges till 216 km/h. Ändå nöjer sig motorn med 8,0 liter/100 km.
Framvagnen har fjäderben och bakhjulen är upphängda i ett multilänksystem. Styrningen är elektrohydraulisk med fartberoende servoverkan. Fälgar finns i storlek mellan 16 och 18 tum med däckdimension 205/55 till 225/45.
På tillvalslistan finns dubbla takluckor, navigationssystem, högvärdigt ljudsystem med subwoofer samt mp3-spelare.
Fiat Croma har hittills ordertecknats i 22.000 exemplar på den europeiska marknaden.