Hoppa till innehåll

Klätter-Panda kommer i mars

Marknadens minsta och billigaste fyrhjulsdrivna bil kommer till Sverige i mars: Fiat Panda 4×4, som kan beställas redan nu -för 121.000 kronor. Den som känner för en ”stadsjeep” med fyrhjulsdrift men inte vill betala minst en kvartsmiljon, har chansen nu. Fiats klätterversion av minstingen Panda levereras till Sverige under mars nästa år, och beställningar tas […]

Marknadens minsta och billigaste fyrhjulsdrivna bil kommer till Sverige i mars: Fiat Panda 4×4, som kan beställas redan nu -för 121.000 kronor.

Den som känner för en ”stadsjeep” med fyrhjulsdrift men inte vill betala minst en kvartsmiljon, har chansen nu. Fiats klätterversion av minstingen Panda levereras till Sverige under mars nästa år, och beställningar tas upp redan nu. Den är dessutom en av de bränslesnålaste fyrhjulsdrivna bilarna, och utsläppen av koldioxid är därmed också låga (vilket nästa år ger låg bilskatt).

Klätter-Panda kommer i mars
Fiat Panda 4×4 får ett introduktionspris från 121.000 kronor.

Till Sverige kommer Panda 4×4 med en 1,2-liters bensinmotor på 60 hk (44kW). Den har permanent fyrhjulsdrift med två differentialer och en så kallad viskokoppling. Den mesta kraften går vid normal körning till framhjulen; på torr asfalt cirka 98 procent. Dock är det aldrig noll drivning bak. Vid sämre väglag överför drivlinan mera kraft till bakhjulen så fort framhjulen tenderar att tappa fäste.
Systemet är mycket effektivt och snabbt, och Pandan tar sig fram på betydligt sämre vägar (eller vägliknande terräng) än vad de flesta förare ens skulle komma på tanken att ge sig ut på, enligt pressmeddelandet från generalagenten Olle Olsson Bolagen.
ABS låsningsfria bromsar med skivor runt om är standard på Panda 4×4, liksom krockkudde på förarplatsen.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

PROV: Suzuki e Vitara – LILL-SUVEN TAR SIG AN VINTERN

Suzuki har länge gett oss gedigna och prisvärda bilmodeller ”för folket”, där snobbvärdet är lågt med mycket bil för pengarna. Elektriska e Vitara har en del att leva upp till.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Årets bil 2026 – enligt auto motor & sports läsare

Över 8 000 röster är räknade! Här är Årets Bil 2026 – utsedd av auto motor & sports läsare. Blev det din favorit?

PROV: Fiat Grande Panda

Nya Fiat Grande Panda imponerar på många sätt. Vi har provkört bilen som briljerar med smarta lösningar – men kan den gå hem även i Sverige?

Dacia Bigster officiell – billig storlastande folksuv

Bigster är Dacias största bil hittills och rymmer 667 liter bagage. Välj mellan fyrhjulsdrift och hybriddrivlina.

Recharge

Här är priset för Fiat Grande Panda

Med 320 km räckvidd och 361 liters bagage är den en prisvärd bil för stadskörning och familjebruk.