Hoppa till innehåll

DETROIT: Shelby GT500 är tillbaka

Samlingen av klassiska muskelbilsmodeller i Detroit är komplett i och med att Ford även visar upp sin Mustang Shelby GT500. Över 450 hk utlovas! Retrokriget är ett faktum i Detroit. Mustang Shelby GT500 är bara en av många klassiker med nya kläder. (Klicka på bilden för större.) Ingen har väl undgått hur nostalgins vågor sköljer […]

Samlingen av klassiska muskelbilsmodeller i Detroit är komplett i och med att Ford även visar upp sin Mustang Shelby GT500. Över 450 hk utlovas!

DETROIT: Shelby GT500 är tillbaka
Retrokriget är ett faktum i Detroit. Mustang Shelby GT500 är bara en av många klassiker med nya kläder. (Klicka på bilden för större.)

Ingen har väl undgått hur nostalgins vågor sköljer över bilsalongen i Detroit? Ingen av de tre stora tillverkarna i USA missar chansen att blåsa liv i sin gamla klassiker från 60- och 70-talen.
Samlingen av retromodeller från muskelbilskriget är numera komplett då Ford också ställer ut sin Mustang Shelby GT500. Årsmodellen är satt till 2007 och det innebär med amerikanska mått mätt att den är färdig att serietillverkas till sommaren 2006.

DETROIT: Shelby GT500 är tillbaka
”Mer är 450 hk”, kan man kram ur V8-motorn, lovar Ford.

Utseendet har varit känt sedan tidigare och där är inte mycket nytt att förtälja. Men prestandasiffrorna har varit föremål för debatt och ännu vill inte Ford tillkännage exakt hur mycket effekt man vill plocka ut ur den kompressormatade V8-motorn. ”Mer än 450 hk” är den officiella siffran, ännu så länge. Samma motor ger som mest 550 hk i en annan retromodell, GT (GT 40). Anledningen till dimridåerna kan vara att man Ford vill säkerställa sig om att ha den mest kraftfulla muskelbilen på marknaden.
Understället håller samma nivå och till de tekniska uppgifterna kan vi tillfoga sexväxlad manuell låda, fyrkolvs-bromsok från Brembo med stora skivor och en helt omarbetad hjulupphängning med nya komponenter (även om grundprincipen från Mustangen är densamma).
Shelby-Mustangen har tagits fram i huvudsak av Ford specialavdelning för prestandamodeller, SVT. Modellen ska byggas i Ford och Mazdas (!) gemensamma fabrik, AutoAlliance International, i Flat Rock, Michigan.

DETROIT: Shelby GT500 är tillbaka
Vem är mannen på bilden?

Vem är då den gamla skrynkliga farbrodern som hänger på bilen? Jo – det är mister Carroll Shelby himself! Gubben är still going strong efter ett antal hjärtoperationer och naturligtvis i högsta grad involverad i Fords specialmodeller med hans efternamn.
Komplett muskelbilssamling, förresten? Nej, vi väntar ju fortfarande på en nytolkning av 1969 AMC Javelin SST!

DETROIT: Shelby GT500 är tillbakaSe Ford Shelby GT500 i webb-tv!

Så korsar du Alperna med stil i en Alpina Roadster V8

En resa över Alperna? För all del, men helst inte iklädd neonspandex och med muskelstyrka på tvåhjuliga stål- eller kolfiberdon.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Hyundai i20 – glöm vad du tror om småbilar

En bil med kvalitetskänsla, modern teknik och sportig karaktär behöver inte kosta skjortan. Detta understryker Hyundai med den högst trevliga och kompetenta i20.

Recharge

Fords hemliga nyheter: billigare elbilar och Mustang i Dakar-stil

Fords vd, Jim Farley, ska ha visat flera framtida modeller för utvalda handlare. Bland annat nya varianter av ”riktiga” Ford Mustang (den med V8:a alltså).

Prov: Ford Mustang Dark Horse – 130 000 kronor för en vinge?!

Marknadens sista muskelbil vässar hovarna och prislappen till max i sitt nya bandräpar-utförande. Är Dark Horse lika bra som dess avgassystem låter?

PROV: Audi Q8 e-tron edition Dakar

Nya edition Dakar Q8 e-tron – med skäggstubb och skit under naglarna. Följ med till öknen i Oman, där årets testbil i auto motor & sport sätts på prov.