Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Saabchefer går åt olika håll

I brist på konkreta nyheter i Detroit lättar Saabcheferna på framtidsplanerna. Två Saabchefer i Detroit, och två olika budskap. Jay Spenchian, Saabs USA-chef som sitter närmast GM-höjdarna i Detroit, flaggar för att man ”snart” kommer att ha en ny crossover-modell färdig. Ingen tidsplan nämndes men det är ingen djärv gissning att han talar om den […]

I brist på konkreta nyheter i Detroit lättar Saabcheferna på framtidsplanerna.

Två Saabchefer i Detroit, och två olika budskap. Jay Spenchian, Saabs USA-chef som sitter närmast GM-höjdarna i Detroit, flaggar för att man ”snart” kommer att ha en ny crossover-modell färdig. Ingen tidsplan nämndes men det är ingen djärv gissning att han talar om den bil som utvecklas i Detroit parallellt med Saturn Vue och bygger på Theta-plattformen. Debut sker sent 2007.
Samtidigt talar svenske Saabchefen Jan-Åke Jonsson allt frispråkigare om planerna på en Saab 9-1, alltså en kompaktvagn i samma spår som Volvos C30. Bilen skall enligt Jonsson baseras på GM:s nya lilla plattform som Opel Corsa debuterar med och senare även Astra kommer att använda. Saab 9-1 ligger dock, om den blir av, tre år bort i tiden. Produktionen lär ske i Östeuropa eller i Korea.

Hemliga bilarna som skulle ha lyft Saab – men skrotades av GM

Saab lyckades aldrig lyfta på det sätt många hoppades på. Men en sak är klar: det har inte precis varit tomt på idéer i Trollhättan. Här är de mest intressanta projekten.

1470462-2.jpg

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

”Regeringen lät Saab svälta till döds”

Saab hade absolut kunnat överleva om inte regeringen misskött allt från början till slut – åtminstone enligt affärsmannen Lars Carlström. ”Det är oförklarligt”, skriver han i ett debattinlägg.

Saab-logotypen syns i bakgrunden. (AI text)
979402-1.jpg

Designern tycker till om hemliga Saab 9-3

De läckta bilderna på Saab 9-3 blev extremt uppmärksammade. Nu har auto motor & sport fått en pratstund med chefsdesignern Jason Castriota – vad tycker han om bilen, som egentligen skulle hållas hemlig?

En man kör en bil. (AI text)
735631-1.jpg

Saab säljer sin andel i hybridföretaget eAAM

Den elektriska bakaxeln till nya Saab 9-3 utvecklades av det fristående företaget eAAM i Trollhättan. Men Saabs konkursbo har nu sålt sin ägarandel och eAAM blir helägt av amerikanska American Axle, AAM. Hybridtekniken debuterar istället hos en annan biltillverkare – men vilken?

En man i ett blått jack, som ler. (AI text)
515960-1.jpg

Muller: "Därför gick det dåligt med GM som ägare"

Vi har träffat ”firma Muller/Jonsson”, även känt som Saab, och fått en klar analys om varför det gick dåligt under GM:s ägandeskap, betydelsen av att inte vara ”me too”. Och hur blir det med Saab 92? Alrik Söderlind tillsammans med Saab-vd Jan-Åke Jonsson och ägaren Victor Muller. På torsdagen mötte Jan-Åke Jonsson och Victor Muller […]

en grupp personer sittande vid ett bord (AI text)
187056-1.jpg