Saab ska visa sin konceptbil ”Aero X” i Genève. Fler och fler uppgifter läcker ut. Bilen har turbomatad 3,0 liter V6:a som ger 400 hk med etanolbränsle. Fyrhjulsdrift och spännande dörröppning ingår också!
Bit för bit läcker det ut uppgifter om Saabs konceptbilar, de som ska premiärvisas under bilsalongen i Genève under början av mars.
Redan i höstas pratades det om ett spännande sportbilskoncept med V6-motor och då riktades misstankarna mot en ”Saab-ifierad” variant av Pontiac Solstice. Senare har vi förstått att så blir det inte, utan konceptbilen baseras på en annan GM-plattform, troligen en kortad Epsilon II. Bilen är en tvådörrars coupé och är inte så liten som en Solstice, utan har mera fullvuxna GT-proportioner.
De officiella uppgifterna från Saab säger att konceptbilen är döpt till ”Aero X” och den nämns helt flyktigt i ett pressmeddelande. Den ska visas parallellt med Saab 9-5 Aero BioPower (310 hk) och ska ha samma inriktning på etanol (E85) som bränsle. Med hjälp av dubbla turbos ska den 3,0 liter stora V6-motorn ge 400 hk i Aero X. Både bokstaven ”X” och siffran ”400” talar för att fyrhjulsdrift är ett måste.
Redan i början på vintern fick en liten utvald skara amerikanska journalister se designskisser på konceptbilen. Inga bilder eller avbildningar fick göras men det är bland annat en kollega på ”Popular Mechanics” som i efterhand sagt att dörröppningen är mycket speciell. Dörrar och vindruta sitter ihop och de öppnas framåt/uppåt tillsammans, i en enda stor enhet. Denna lösning lär knappast nå serieproduktion, men så är konceptbilen heller inte avsedd för detta.
Vi vet sedan tidigare att konceptbilen inte är tänkt för att serieproduceras, men att den däremot ska visa Saabs framtida formspråk. Vi får veta allt om detta när Saab och GM har sin speciella presskonferens, klockan 17 måndagen den 27 februari, innan salongen öppnar på tisdagen.
