Murcielago behöver ett facelift och det är inget dåligt sådant som man visar upp i Genève: effekten ökar till 640 hk och 0-100 km/h går på 3,4 sekunder!

Nya Murcielago är grymmare än någonsin. (Klicka på bilden för större.)

Det är fyra år sedan Murcielago visades för första gången och med en livscykel på normalt sju år innebär det att tiden för facelift är inne. Men det är inte några simpla, dekorativa ändringar utan Lamborghini tar i rejält för att möta konkurrensen. Namnet på nya bilen är Murcielago LP640, vilket avspeglar den nya toppeffekten.

Ny motorffekt är 640 hästar. (Klicka på bilden för större.)

Den stora V12-motorn på 6,2 liter och 580 hästar blir ännu större och starkare. Nya volymen är 6,5 liter och toppeffekten är nu alltså 640 hk vid 8.000 rpm. Maximalt vrid, 660 Nm, uppnås vis 6.000 rpm. För att uppnå den nya toppnoteringen i effekt har topplocken gjorts om och insugssystemet är nytt.
Med sådan effekt blir prestanda blixtrande och 0-100 avverkas på fantastiska 3,4 sekunder, en klar förbättring från redan låga 3,8 sekunder i ”gamla” bilen. Sådana tider skulle inte vara möjliga utan Lambos fyrhjulsdrift, där man även gjort vissa modifieringar på kraftfördelningen. Toppfarten anger Lamborghini till 330 km/h och det finns väl ingen större anledning att betvivla den uppgiften.

Dörrar och tak är av stålplåt, medan de inre delarna av karossen är kolfiber. (Klicka på bilden för större.)

Lamborghini har tidigare visat raceversioner med kaross helt i kolfiberarmerad plast och den tekniken lyfts nu delvis över i nya bilen. De yttre karossdelarna, inklusive taket, är i stålplåt (förmodligen av säkerhetsskäl) men de inre delarna av karossen är i kolfiber. Till exempel har dörrarna ett ytterskal av stålplåt, medan stommen och insidan är uppbyggd av lätt och stark kolfiber.
Chassit är omarbetat med nya stötdämpare och kränghämmare. Som tillval finns keramiska bromsar.