General Motors chefsdesigner Brian Nesbitt, som bland annat låg bakom succékonceptet Aero X, utlovar tuffare Saab-modeller. "Vänta bara två år så kommer ni att förstå" säger Nesbitt.

Det är tidningskollegan Autoweek som tryckt upp Brian Nesbitt i ett hörn på New York-salongen och inte släppt honom förrän han svarat på alla frågor. Och eftersom Nesbitt är chef över europabilarna och i allra högsta grad har ett finger med i besluten som berör Saab är det en person som vi alltid lyssnar på.

Opel går mot tuffa tider – designmässigt alltså. Här är konceptbilen Antara. (Klicka på bilden för större.)

Brian Nesbitt är en tung aktör inom GM:s designgäng. På meritlistan finns några av de senaste årens mest uppmärksammade bilmodeller, bland annat Chrysler PT Cruiser, Opel Antara GTC concept (kommer snart i serieproduktion) samt förstås den hyllade Saab Aero X.
På den nyligen avslutade bilsalongen i New York släppte GM flera konceptbilar där man kan se att utbytet mellan USA-märket Saturn och europeiska Opel blir omfattande framöver. Kommande crossovermodellen Opel Antara GTC lyfts till exempel rakt över till USA och får några påklistrade Saturn-dekaler. På samma sätt blir Opel Vectra en ny Saturn modell och på andra hållet så kan det bli så att kommande stor-SUV:en Saturn Outlook får en Opel-broder.
Då undrar man förstås om detta bara är början på fler ”dekaltrimmade” bilmodeller som byts mellan märkena. Eller är det bara Saturn som ska få Opel-modeller?
”Till vissa delar” säger Brian Nesbitt. ”Stora Saturn-modeller passar inte i Europa och små Opel-modeller passar heller inte i Nordamerika. Men mellanmodellerna blir desamma.”
Saturn tjänar på detta, med vad får Opel ut av samarbetet?
”Opel har en utmärkt kvalité i mellanprissegmentet och det passar Saturn perfekt. Men Saturn är bra på att göra en varm, välkomnande interiördesign och där har Opel en del att lära.”
Om Saturn blir Opel, innebär det att också Saab blir Opel?
”Nej, mellan Saturn och Opel är ett rakt utbyte i design, men förhållandet mellan Opel och Saab ligger helt under ytan.”
Kommer vi någonsin att se en Saab som lever upp till Aero X konceptet?
”Absolut. Vi behöver den där fräscha känslan av överraskning som Aero X har. Ni kommer att få se något liknande på en show om två år, när den globala arkitekturen är fastlagd.”