Chevrolet Trailblazer, den stora starka suven som för många är själva sinnebilden för den amerikanska bilismen, hotas av nedläggning. Den är för törstig och obekväm i dagens konkurrens, och allt tyder på att den avvecklas 2009.
 |
|
Nuvarande generationen Trailblazer kommer att läggas ner senast 2009.
|
Trailblazer har länge varit symbolen för uttrycket ”bigger is better”, men nu håller den robusta men tekniskt primitiva tungviktaren på att bli omkörd av smidigare crossover-skapelser som ger komfort och säkerhet, och framför allt bättre bränsleekononomi.
När bensinpriset i USA pendlar kring 3 dollar per gallon, är allt färre bilköpare benägna att satsa på tvåtonsklumpar med V8 som drar 1,5 till 2 liter milen.
Försäljningssiffrorna talar sig tydliga språk: 2004 såldes cirka 460.000 Trailblazer och i år hamnar produktionen på knappt 250.000 exemplar.
Enligt uppgifter i tidningen Detroit News kommer den nuvarande generationen av Trailblazer att läggas ner senast 2009.
General Motors har insett att det publiken tittar alltmer på bränslekostnaden samtidigt som många konkurrenter erbjuder suvar som är både bekvämare och säkrare. Därför har GM:s produktutvecklingsboss Bob Lutz förklarat att GM-märkena kommer att lansera 14 nya crossover-modeller till och med 2009.
Alla med modernare teknik och betydligt mindre törstiga än Trailblazer.
