General Motors kunde inte stå emot trycket från bilentusiaster runt om i världen. Konceptbilen Chevrolet Camaro ska bli serietillverkad, i ett utförande som är troget showbilen. Nya Camaro ska kunna levereras i början på 2009.

Under 2008 kan vi se seriemodellen av konceptbilen, ovan. Första leveranserna ska ske i början av 2009. (klicka ovan för större bild)

Ingen hade väl kunnat tro annat, men idag torsdag 10 augusti ställde sig GM-chefen Rick Wagoner i talarstolen och gjorde tummen upp:
– Den fantastiska responsen på vår koncept-Camaro gör att man än en gång påminns om vilken unik, närmast ikonisk status våra bilar kan ha kundernas hjärtan, sa Rick Wagoner.
– En Camaro är mycket mer än en bil, den symboliserar den amerikanska inställningen till livet och vår kärleksaffär med bilen.

Camaro Concept rullar iväg mot verkligheten, i en trogen serieversion. (klicka ovan för större bild)

Styrelseordförande Rick Wagoner berättade under torsdagen att konceptbilen Chevrolet Camaro fullständigt stal showen Detroit-salongen i vintras. Men man hade inte väntat sig att hugade spekulanter skulle starta namninsamlingar med krav på tillverkning och vissa även skicka utställda checkar på handpenningen!
Nya Camaro ska börja produceras i slutet av 2008 och nå marknaden under första kvartalet 2009. Som sig bör blir det frontmotor, bakhjulsdrift och individuella hjulupphängningar, den kommer att erbjudas i flera olika utföranden och med en rad valmöjligheter mellan automatiska och manuella lådor och V6- eller V8-motorer.
– Nya Camaro kommer att vara konceptbilen mycket trogen, en helt igenom modern tolkning av 1969-års utförande, den version som bland kännarna rankas som främst i den första generationen, säger Ed Welburn, GM:s globale designchef som händelsevis själv äger en 1969 års Camaro SS.

Inredningen är tillbakablickande, på ett futuristiskt sätt. Seriebilen blir nog mera moderat. (klicka ovan för större bild)

Trots att konceptbilen ännu inte har visats i Europa överväger Chevrolet Europe att importera och sälja den även på vår sida av Atlanten:
– Vi kommer att utvärdera dess marknadspotential mycket noggrant, säger Wayne Brannon, VD för Chevrolet Europe. Nya Chevrolet Camaro är en bil som angår yngre kunder samtidigt som den också har sina tidigare fans. De bästa Camaro-bilarna har alltid varit en fest för ögat och har haft prestanda i nivå med långt dyrare europeiska GT-vagnar. Trots detta var de praktiska nog för vardagsbruk och prissatta så att de låg inom det möjligas gräns för många nybilsköpare. Vi räknar på hur det skulle kunna se ut i Europa och hoppas att den här enastående bilen ska kunna ingå i vårt framtida utbud.

Motoralternativen blir flera, både V6 och V8:or. Tyvärr har Mustangen fått ett rejält försprång, precis som på 60-talet. (klicka ovan för större bild)

Från GM:s sida är man övertygad om att Camaro kommer att attrahera både manliga och kvinnliga köpare och att de med egna minnen av tidigare årgångar kommer att vara lika tilltalade som de yngre kunder som hade sin första upplevelse av Camaro i och med konceptbilen när den presenterades i januari. Som exempel är medlemmarna i designteamet bakom konceptbilen 27 till 35 år gamla och kommer från olika delar av världen. Trots det har man motsvarande upplevelser av och lika varma känslor för Chevrolet Camaro och amerikanska muskelbilar.
Camaro har en plats i mångas liv och har prytt många garageuppfarter, totalt tillverkades nästan 4,8 miljoner bilar under åren 1967- 2002. Det finns fler än 1.000 Camaro-klubbar världen över och Camaro hyllas på tusentals hemsidor på nätet.

Camaro Concept har väckt ett sådant habegär att flera kunder skickat in signerade checkar på handpenningen. Vi får hoppas att de får förtur när bilen börjar levereras i början av 2009. (klicka ovan för en MYCKET större bild)