Citroëns salongs-knock: Superhybriden!

Ska vi gissa att det här blir Parissalongens mest beundrade bil - Citroëns koncept C-Métisse, är en av de häftigaste hybridbilarna någonsin.

Blir C-Métisse Paris salongens mest beundrade?(Klicka på bilden för större.)

Om exakt tre veckor avtäcks den djärvaste konceptstudie som de nytänkande konstruktörerna hos Citroën skapat hittills. C-Métisse är en två meter bred fyrdörrars coupé med äkta sportbilsprestanda. Samtidigt är den höggradigt miljövänlig.
C-Métisse är en imposant skapelse. Frontens tre jättelika luftschakt ser hotfulla ut som jetmotorinsug, och även grillens dubbla vinklar har utformats så att de ger extra fartkänsla. Till det mäktiga intrycket bidrar bredden, hela två meter, i förhållande till höjden - bara 124 cm.

Den djupröda lacken är iögonfallanande. (Kicka på bilden för större.)

Även lacken fångar obönhörligt blicken; den är intensivt djupröd med metalliceffekt med dragning åt pärlemor. Och när sedan dörrarna öppnas, lär det gå ett sus genom publiken; de två främre svängs upp som måsvingar samtidigt som de bakre utför en svårbeskrivlig rörelse utåt-uppåt-bakåt.
Det yttre imponerar alltså, men Citroëns tekniker har också förankrat skönheten i dagens verklighet. Den drivs på framhjulen av turbomatad V6-diesel med partikelfilter som ger 208 hästkrafter via en sexstegad automatlåda - och dessutom på bakhjulen som har var sin elmotor på 15 kW, med ett vridmoment på 400 Nm. Det betyder låga utsläpp samtidigt som prestanda imponerar: tack vare låg vikt (1.400 kg med batterier) och extrem aerodynamik (cd-värde 0.30) klarar C-Métisse 0 -100 km/h på 6,2 sekunder. Och omkörningar är knappast några problem: 80 till 120 km/h tar 4,2 sekunder!

Måsvingar fram och en ännu häftigre dörrkonstruktion bak. (Klicka på bilden för större.)

Avancerad elektronik fördelar kraften mellan dieseln och elmotorerna, och i blandad körning drar bilen 6,5 liter per 100 kilometer. Koldioxidutsläppet är 174 gram/km. Transmissionsstyrningen innebär också att bakhjulsdrivningen kopplas in automatiskt om framhjulen tenderar att slira det minsta.
I stadskörning kan C-Metisse drivas med anbart elmotorerna och batteriet räcker då för 3 km körning i 30 km/h.

Det är riktigt läckert även inuti. (Klicka på bilden för större.)