Hoppa till innehåll

Grymmaste coupén blir ännu värre

När Brabus sätter tänderna i Mercedes CL Coupe förstår vi att något våldsamt är på väg att hända. Med hjälp av dubbelturbo-V12 och 730 hk förvandlas den timida långfärdskryssaren till en veritabel autobahnsmiskare. 1.320 Nm vid 2.100 rpm innebär att alla andra bilar hamnar i backspegeln. Stor, mäktig och imponerande. Brabus CL Coupé har vridmomentet […]

När Brabus sätter tänderna i Mercedes CL Coupe förstår vi att något våldsamt är på väg att hända. Med hjälp av dubbelturbo-V12 och 730 hk förvandlas den timida långfärdskryssaren till en veritabel autobahnsmiskare. 1.320 Nm vid 2.100 rpm innebär att alla andra bilar hamnar i backspegeln.

Grymmaste coupén blir ännu värre
Stor, mäktig och imponerande. Brabus CL Coupé har vridmomentet begränsat till 1.100 Nm. (klicka ovan för större bild)

Mercedes CL Coupé ska visas i sitt AMG-utförande under Paris-salongen om en knapp vecka. Men den tyska tunern Brabus låter sig inte hindras av detta utan slänger ut V8:an och sänker istället ner sin beprövade V12-maskin med dubbla turboaggregat.
Tack vare en volymökning från 5,5 till 6,3 liter, och en rejäl uppskruvning av turbotrycket, ökar effekten markant på Mercedes-motorn. Toppeffekten uppges till 730 hk och 1.320 Nm (redan vid 2.100 rpm) men den senare är elektroniskt begränsad till 1.100 Nm. Effekten räcker till för att skicka iväg den stora bilen från 0-100 km/h på 4,0 sekunder och toppfarten är ställd till 340 km/h.

Grymmaste coupén blir ännu värre
Bara att lägga fram bönemattan och tillbedja den nya härskaren. V12, 6,3 liter, dubbelturbo och 730 hk/1.320 Nm. (klicka ovan för större bild)

Det är däcken som sätter begränsningen för topphastigheten. Kunden har möjlighet att välja mellan 18-21 tum, där de större dimensionerna är att föredra för att få plats med stora bromsar. Brabus rekommenderar sina egna bromsok med tolv kolvar och en diameter på skivorna av 380×36 millimeter fram, 355×28 bak och sexkolvsok. För att öka särprägeln på parkeringen finns det dessutom en del yttre attribut att välja till CL, från Brabus. En elektronisk sänkningssats ser till att bilen sjunker ner 25 millimeter närmare marken.
Ovanpå allt finns en garanti från Brabus på 10.000 mil eller tre år. Bara att hålla pedalen mot golvet och skulle något gå fel så ringer man Brabus!

Grymmaste coupén blir ännu värre
Ingen risk att missa bilen på parkeringen utanför golfklubben, tack vare Brabus 21-tums fälgar. Ute på autobahn är tyvärr toppfarten begränsad till 340 km/h, det finns inga däck som tåler högre hastighet. (klicka ovan för större bild)
Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Skönsång: Cupra återupplivar femcylindrig motor

Cupra släpper Formentor i en femcylindrig specialversion med närmare 400 hästkrafter.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Monstret Brabus 1000 kan spränga växellådan

V8:an i Brabus nya värsting ger så mycket vrid att bilen skulle behöva en växellåda från Scania.

Svenska priser på nya G-klass

Mercedes-Benz ikoniska G-klass visades igår i nytt utförande. Nu har även de svenska priserna släppts. Billig är den inte.

Höstens alla bilnyheter 2023!

Från Volvos lilla elbil EX30 till Aston Martins nya tolva och Fords retrotuffa Bronco – här är alla bilnyheter som kommer till Sverige under hösten 2023!

Aston Martin DB12 Volante kraftfull V8-cab

Nya DB12 kommer nu som cabriolet – världens kraftfullaste GT-cab. Nya V8:an ger mer kraft än den gamla V12:an.