När Brabus sätter tänderna i Mercedes CL Coupe förstår vi att något våldsamt är på väg att hända. Med hjälp av dubbelturbo-V12 och 730 hk förvandlas den timida långfärdskryssaren till en veritabel autobahnsmiskare. 1.320 Nm vid 2.100 rpm innebär att alla andra bilar hamnar i backspegeln.
![]() |
|
Stor, mäktig och imponerande. Brabus CL Coupé har vridmomentet begränsat till 1.100 Nm. (klicka ovan för större bild)
|
Mercedes CL Coupé ska visas i sitt AMG-utförande under Paris-salongen om en knapp vecka. Men den tyska tunern Brabus låter sig inte hindras av detta utan slänger ut V8:an och sänker istället ner sin beprövade V12-maskin med dubbla turboaggregat.
Tack vare en volymökning från 5,5 till 6,3 liter, och en rejäl uppskruvning av turbotrycket, ökar effekten markant på Mercedes-motorn. Toppeffekten uppges till 730 hk och 1.320 Nm (redan vid 2.100 rpm) men den senare är elektroniskt begränsad till 1.100 Nm. Effekten räcker till för att skicka iväg den stora bilen från 0-100 km/h på 4,0 sekunder och toppfarten är ställd till 340 km/h.
![]() |
|
Bara att lägga fram bönemattan och tillbedja den nya härskaren. V12, 6,3 liter, dubbelturbo och 730 hk/1.320 Nm. (klicka ovan för större bild)
|
Det är däcken som sätter begränsningen för topphastigheten. Kunden har möjlighet att välja mellan 18-21 tum, där de större dimensionerna är att föredra för att få plats med stora bromsar. Brabus rekommenderar sina egna bromsok med tolv kolvar och en diameter på skivorna av 380×36 millimeter fram, 355×28 bak och sexkolvsok. För att öka särprägeln på parkeringen finns det dessutom en del yttre attribut att välja till CL, från Brabus. En elektronisk sänkningssats ser till att bilen sjunker ner 25 millimeter närmare marken.
Ovanpå allt finns en garanti från Brabus på 10.000 mil eller tre år. Bara att hålla pedalen mot golvet och skulle något gå fel så ringer man Brabus!


