Barnsäkerhet går inte att sälja

Barnsäkerhet Säljer.

Valde helt nyligen bort en ny BMW 5-serie pga av krockkudde fram, fastän det var just den bilen jag i hjärtat ville ha, Den enda tillverkare som lovade att ej skicka med krockkudde på passagerarplatsen fram så lilltjejen kan åka bakåtvänd var VOLVO, Därför blev det en sådan. Så visst säljer barnsäkerhetstänk!

Det är väl ändå inte bara småbarn som åker fram??? Klart krockkudden hjälper! Dessutom är den bästa/säkraste platsen mitten bak! Där ska barnstolen vara placerad, självklart bakåtvänd.

Har under många år pratat med bilförsäljare om detta, men få fattar vad jag menar. Fick vatten på min kvarn när nyheten om de felurkopplade Toyota Yaris Verso krockkuddarna kom ut.
Kör tyvärr (!) en Volvo V70 av enda anledning att vi kan ha ett barn fram och ett bak, det fanns inga andra alternativ i storleksklassen som gick att få utan passagerarairbag. Det kändes ungefär som på T-Ford tiden "du får välja vilken bil du vill så länge du väljer den enda utan pass-airbag" :-(

Säkraste platsen är baksätet, särskilt mittplatsen. Där bör barn placeras baklänges i första hand. Självklart så hjälper krockkudden för vuxna i hö framstol - varför skulle industrin annars lägga ned så mycket forskning och utvecklkng om det inte vore så - se även resultat av krocktesterna. Men det är också så att ALLA skulle åka ännu säkrare om man åkte baklängrs - barn som vuxen - men för föraren är det knappast möjligt och övriga vuxna skulle knappast acceptera det - därför krockkuddar i framsätet och barnen baklänges i baksätet så länge det går m a p längd och ålder!

men det är marginellt säkrare.
Barnen fram ger en bättre överblick av dem samtidigt som det är ett potentiellt störningsmoment. Å andra sidan blir man lätt stressad om man sitter fram och har ett gråtande barn bak.

Den största vinsten med att ha barnen i framsätet är att det är mer plats där och därmed kan man ha barnet bakåtvänt mycket längre, man har dessutom inte problemet med olika långa förare som man ofta får när man placerar barnet i mitten bak.

Airbag på passagerarsidan ÄR onödigt och ofta en risk eftersom passageraren kanske sitetr och läser eller eller har något i knät. Gissa om en bok är skön att få mellan sig och airbagen.

visserligen har kudde som standard men på V50 går det iaf att välja bort den utan extra kostnad.

Frågan man bör ställa sig är istället hur många vuxna som ska behöva dö innan alla biltillverkare i Sverige har krockkudde på passagerarsidan som standard i samtliga modeller.
Krockkudde på passagerarsidan räddar många liv. Det är därför som det är lag i USA att krockkudde på passagerarsidan ska vara standard. I alla länder i resten av världen är också krockkudde på passagerarsidan standard i alla Saab- och Volvobilar. Resten av världen klarar att ha barn i bakåtvänd bilbarnstol i baksätet, varför skulle inte svenskar klara det?

Den vanligaste typen av kollision är frontalkollision. Vid en kraftig frontalkollision blir kupén framtill intryckt. Om ett barn då sitter i bilbarnstol där fram riskerar det att klämmas ihjäl. På samma sätt så behövs det inte en särskilt stor krockkraft för att instrumentbrädan ska tryckas in. Även vid en mindre kraftig kollision trycks instrumentbrädan in och är troligtvis lika farlig för ett barn i bakåtvänd bilbarnstol som en exploderade krockkudde. Vill man absolut ta de stora riskerna som ändå finns och ha barnet fram i bakåtvänd billbarnstol har man oftast möjligheten att stänga av krockkudden. Men man kan aldrig stänga "stänga av" att kupén eller intsrumentbrädan trycks in vid en krock.

Resten av världen har inte barnen bakåtvända i baksätet. De har barnen framåtvända eller lösa i bilen.
Det börjar bli vanligare i Sverige också, på grabbens dagis ser jag varje dag 3-åringar, ofta med småsyskon, som åker framåt med alla de risker det medför.
Att göra som USa där alla kör runt med fläskiga bilar är ett sätt att lösa det, men om vi gör det så är det skit samma hur barnen sitter idag eftersom de ändå inte kan överleva om femtio år.

Visst är mitten bak säkrast, men hur bra funkar det med två barn och två vuxna i bilen? Man vill gärna få plats med en vuxen bredvid den minsta om man åker nån längre sträcka. En barnstol i mitten och en bredvid får i alla fall inte plats i vår bil.

Passagerarkrockkudden har marginell inverkan på säkerheten för en en vuxen passagerare enligt forskning.

Forskning har också visat att bakåtvänd bilbarnstol i framsätet mot instrumentbrädan är säkrare än bakåtvänd bilbarnstol i baksätet lutat mot framsätet. Varför det? I kraftiga krocksituationer finns risk att ryggstödet på framstolen ger vika, vilket gör att stödet för den bakåtvända bilbarnstolen försvinner.

Blir förbannad när journalister inte läser på, speciellt när det gäller säkerhet.

Gå in på www.Euroncap.com och läs på Volvo S60 som inte har passagerar-airbag som standard.

Det står så här: "Because no passenger frontal airbag is fitted as standard, the belt loading for the passenger had to be higher than for the driver to prevent the passenger’s head striking the fascia."

Håller med!
Hur enkelt är det att flytta stolarna när barnen ska åka med någon annan!! Skam till barnstolsbranchen som inte klarar att bygga enkla barnstolar!! visst isofix är bra vi har det i vår bil men har alla andra det?? Kul när ni har problem med 2 barn vi har 4 varav 3 baklänges..