Hoppa till innehåll

Bekräftad: Baby Rolls med "unik motor"

BMW:s brittiska lyxdivision Rolls-Royce har bekräftat ryktena om en ny, mindre och billigare modell vid sidan om Phantom. Den ska lanseras 2009 och enligt RR-chefen får den ”en unik drivlina”. Det har ryktats om en lillebror till mäktiga Rolls-Royce Phantom ganska länge, men nu är den bekräftad av företagets vd Ian Robertson. För att öka […]

BMW:s brittiska lyxdivision Rolls-Royce har bekräftat ryktena om en ny, mindre och billigare modell vid sidan om Phantom. Den ska lanseras 2009 och enligt RR-chefen får den ”en unik drivlina”.

Det har ryktats om en lillebror till mäktiga Rolls-Royce Phantom ganska länge, men nu är den bekräftad av företagets vd Ian Robertson.
För att öka försäljningen planerar det legendariska företaget en mindre modell som ska kosta mellan 250.000 och 380.000 euro, vilket betyder att den blir runt 100.000 euro billigare än dagens Phantom.

Bekräftad: Baby Rolls med "unik motor"

Den nya ”lilla” RR-modellen kommer att bli runt 100.000 euro billigare än dagens Phantom. Datorbild: Schulte/Nextline. (Klicka för större.)

Ian Robertson gav inga detaljer om modellen under sitt pressmöte i Paris, men förklarade att den får ”en unik drivlina”, utvecklad av BMW. Och det blir ingen diesel, slog han fast.
Rolls-chefen gav heller inga besked om huruvida ”Baby Rolls” ska byggas i aluminium som Phantom eller på konventionellt vis med stålkaross. Han förklarade dock att karossen kommer att levereras ”från utlandet”, vilket bör tolkas som att den ska byggas av BMW i Tyskland.
Den ”unika drivlinan” skulle mycket väl kunna betyda att den nya modellen får samma hybridteknik som är under utveckling för BMW:s nästa generation av 7-serien, i samarbete med DaimlerChrysler och GM.
Rolls-Royce Phantom är ingen storsäljare: förra året såldes totalt 796 exemplar. Det betyder att det finns produktionskapacitet i fabriken i Goodwood för den nya modellen. Inte heller för den planeras några stora serier; totalproduktionen ”kommer ligga runt ett par tusen” enligt Ian Robertson.
Vid pressmötet medgav Rolls-Royce-chefen också till hälften att en Phantombaserad coupé i stil med konceptet EX101 är på gång. Han sa att det slutliga klartecknet inte givits än, men lade till kommentaren: ”Jag ska försöka att inte göra de många intresserade kunderna besvikna.”
Våren 2007 kommer en cabrioletversion av Phantom och för den finns enligt Ian Robertson redan ”flera hundra beställningar”.
Enligt uppgifter i tysk fackpress planerar även Mercedes en mindre variant av superlyxbilen Maybach. Den ska bli minst 60 cm kortare än Maybach 57, vilket betyder en karosslängd på cirka 510 cm. Den beräknas i likhet med den nya Rollsen kosta runt 200.000 euro och ska presenteras 2009 eller 2010.

 

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Nu blir den ännu värre: Rolls-Royce uppgraderar sin super-coupé

Rolls-Royce uppdaterar sin elektriska super-coupé Spectre Series II med upp till 18 procent längre räckvidd och snabbare laddning.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Därför åker jag hellre tåg än Rolls-Royce nästa gång

En Rolls-Royce Wraith V12 mot en kaotisk tågresa. Vad föredrar du? En krönika som tar en oväntad vändning.

PROV: Alpine A110 R Ultime – dyrköpt körglädje

Alpine A110 R Ultime: En ”vansinnig” prislapp för ren körglädje. Men är den verkligen så mycket bättre än ”vanliga” R? Vi reder ut.

De glömda bilbroschyrerna – och bilarna som styrde världen

En unik passion som länkar barndomens bilbroschyrer med världens mäktigaste statschefer. Från Mexiko till Malmö – möt Johan Bjurmar.

Anders Parment: Mitt bästa tillval

Taklucka eller automat? Vår krönikör Anders Parment har hittat sitt bästa tillval – en tyst lyx som ingen ser men alla vill ha.