Lexus med F1-motor närmar sig premiär

Och vad skiljer specifikationerna från BMW M6? V10, runt 500 hästar, viktfördelning...

Nä, Lexus borde fortsätta med innovationer som hybridteknik (även om den kommer från Toyota) och annat. Hittills är det ju just hybriddriften och den fina kvaliteten det enda som talar för Lexus, tycker jag. I alla andra avseende blir det en europeisk bil...

Lite konstigt att jämföra den här bilen med BMW M6... Det här är en sportbil vilket M6 inte är.

der röda backspeglarna, känns inte så lite Ferrari!

Om inte M6 är en sportbil vad är det då? En hiskeligt sportig GT? Snacka om höga krav!

Med en tjänstevikt på 2.2 ton är M6 definitivt mera GT än sportbil.

M6 - sportbil eller inte, det spelar ingen större roll tycker jag. Det jag menar är att Lexus enbart imponerar på mig när det gäller innovativ teknik, och kvalitet/tillförlitlighet. Det första rimmar inte riktigt med en ny sportbil tycker jag.

Men visst, vill Lexus ge sig in i ett nytt segment - med stenhård konkurrens - genom att mer eller mindre kopiera konkurrenternas koncept, så får de väl göra det.

Liknar lite celican tycker jag. Gillar de bakpartiet med de 3 avgasrören i mitten.

Jag har läst väldigt många såna här artiklar och jag tycker det är roligare när man läser kommentare. De flesta handlar om "den liknar den & den bilen", eller jag kan se lite "ferrari/mercedes". Det är som att titta på ett litet barn som försöker hitta "fem fel" i en bild! Njute av de här vackra bilderna som ams levererar istället för att spela experter och gnälla över allt som skrivs!

Om man introducerar en bil som eventuellt inte är direkt nyskapande på ett enda område, då får man nog finna sig i lite kritik... Jag kan dock bara svara för mig själv här, och hade i det närmaste hyllat denna Lexus, om den hade haft hybriddrift och kanske nåt annat än bensin till de tio cylindrarna!

men lfa. skulle ju inte ha v10motor. den skulle ha v8 med hybriddrift har jagh för mig . för att toyota ville skapa miljösportbils imdge.

Så det är alltså vikten som avgör vad det är för typ av bil?

Inte prestandan?

Re:Leo
Hur ofta introduceras bilar som är helt nyskapande? Betyder det att de är dåliga för det?! Gnäller du när t.ex Ferrari släpper en ny modell, deras bilar är inte en värld av evolution varje gång en ny modell kommer...

Re:TC
Ja, det är det i viss mån. Ex. Audi Q7 V12 TDI har 500hk och 1000Nm men den tung som fan. Lotus Exige väger under ett ton och har 190hk, 181Nm
Det är hästkrafter i förhållande till vikt som är det viktiga...

Den som sa att dom bara kopierar vad tyskarna redan gjort... Ja självklart det eju det japanerna alltid gör (förutom då hybriddrift). Skulle alldrig o då menar jag alldrig köpa en sportbil från japan. O när det gäller o gämföra den med M6 så e det helt fel tycker jag då det e mera än GT än sportbil.

Lever du kvar i 70 och 80 talet,Johan?
Annars är väl detta vi ser kapplöpningen mellan Acura NSX(Honda) och Lexus(Toyota)...NSX:en pratas det om v10 VTEC 4WD 500 hk....snygg o snabb!!!

jag funderar lite över namnvalet, varför inte döpa bilen till supra. jag tycker att det vore bättre än någon kryptisk bokstavskombination.

Självklart kan inte alla bilar vara nyskapande, men Lexus har faktiskt en chans här, som det känns som ingen annan har: att bygga en mer miljövänlig sportbil, en nischbil för framtiden.

Och nej, jag får inte ståpäls så fort Ferrari kommer med en nyhet, men de har i alla fall alltid varit konsekventa och byggt sport- och GT-bilar.

I övrigt, ang. diskussionen om japaner kopierar eller inte - det kan arumenteras för eller emot in i absurdum, jag nöjer mig med att konstatera att denna Lexus - sett till de diffusa specifikationer vi har fått se - inte till 100% motsvarar min nuvarande bild av det högteknologiska företaget...

Hur vågar du ens skriva saker här? Tror att m6an skulle väga ett halvt ton mer än 650i? Det är ju helt befängt, skulle ju vara bmw:s tyngsta modell med 200 kilo! X5:an väger 2 ton. Läs på lite.
M6an väger ju tex bara 100 kilo mer än 911 turbo.

Även denna modell kommer att förses med hybriddrift. Detta eftersom Lexus har för avsikt att förse alla sina modeller med hybridteknik.

Ok, kommer den som hybrid, då skall jag nästan hylla den!

Bra Lexus!

Befängt att tro att Lexus hybrider skulle vara miljövänligt. (Har själv en Prius och den ligger runt 0.6 oftast d.v.s. nästan 50% mer en dekl. förbrukning. Sedan skall du räknar in all energi/material i tillverkning för att inte tala om batteri produktion...

Hajar ni inte att bilen byggs för att Toyota behöver manifestera sitt dyra F1 åkande i en produktionsbil. Den kommer säkerligen att gå som faan och tekniskt leverera fullt i paritet av vad som förväntas av en bil i den här klassen, kanske lite till.

Man bygger den för att sätta Lexus på kartan som ett varumärke med sportiga och inte endast kyligt lyxiga perfekta förtecken.

Det finns ju inte så många asiatiska tillverkare i den här lilla nischen av superbilar.

Hur många lufsar inte runt i halvtrötta standard BMW - Audi med lågprofildäck och tycker att det är ett jävla sportigt märke som dom har köpt trots att de sällan har mer än c:a 200 hästar under huven och 1700 kilo tjänstevikt.... men Audi - det är sportiga bilar för dom vann på Le Mans med en Diesel - vad det nu har att göra med att åka Audi A 4 1.8 T med " sportstolar "....

Och hur många BMW ägare åker runt under M - modellernas paraply och steker ?

Eller alla Alfa ägare som orkar läsa om Schumachers framfart och analyserar F 1 loppen.... för det är ju samma koncern - magneti marelli byggde ju selespeedlådan som man växlar med paddlar åt både Ferrari och Alfa Romeo....

Lexus bygger en sån här bil för att varumärket blir omskrivet och får en Aura som de upplever att de saknar och som kommer att hjälpa dem att sälja fler vanliga Lexus t.ex IS 250.