De första officiella bilderna på den kinesiska Roewe 750E har nu dykt upp på deras hemsida. De tekniska uppgifterna är lite svåra att tolka på kinesiska, men priserna börjar vid 18.000 euro.

Nu har de första "riktiga" bilderna kommit från Kina på den nya Roewe 750E. Priserna börjar vid 18.000 euro för 1,8-modellen och bilarna är välutrustade i standardutförande. KLICKA FÖR STÖRRE BILD

Kalla det en kärleksfylld tolkning av engelsk bilbyggarkonst, eller så säger man som det är – här är en kopia av gamla Rover 75, tillverkad i Kina!
Nu har vi fått de första officiella bilderna på den nya bilen. Designmässigt är det väl inte fullt så illa som man skulle frukta och även inredningen ser hygglig ut. Men det återstår att se hur kvalitén känns i verkligheten, om nu någon bil skulle våga leta sig till Europa.
Motorerna blir två, inledningsvis. En turbomatad fyra på 1,8 liter och 150 hk/215 Nm, samt en 2,5-liters V6:a med 180 hk och 240 Nm. Den senare får automatlåda som standard. Motorerna är avpassade för avgaskraven i Euro IV. Bilen är lätt att känna igen från Rover 75 men tittar man noga så är axelavståndet är något förlängt och totallängden har ökat med tolv centimeter, vilket främst kommer baksätet till del.

Engelsk herrklubb, eller kinesiskt plagiat? Välj själv. KLICKA FÖR STÖRRE BILD

Vad man kan utläsa på hemsidan är att en 1,8 modell ska kosta motsvarande 18.000-25.000 euro och V6:an cirka 23.000-26.000 euro. Utrustningsnivån är hög och V6:an kommer till exempel fullmatad med DVD-multimedia, navigering, regnsensor, blåtandsuppkoppling för mobilen, xenonljus, med mera.
När Ford förstod att kineserna var på väg att återuppta Rover-tillverkningen så såg man snabbt till att utnyttja sin förköpsrätt till varumärket, vilket BMW ägde tidigare. Anledningen sägs vara att inte devalvera Land Rover och Range Rover, som ingår i Fords PAG-grupp.

De första officiella bilderna visar att kineserna lyckats bättre än vad många trodde. Det finns fler bilder på hemsidan, som är länkad nedan. KLICKA FÖR STÖRRE BILD

Roewe lär betyda "ära och prestige", vilket ju är vackert så men uttalat på kinesisk engelska så låter Roewe som "wrong way" – vilket en del anglofiler säkert tolkar som en oväntat träffsäker beskrivning!
Bakom Roewe står SAIC, Shanghai Automotive Industry Corporation, en av Kinas största biltillverkare. I planerna ingår också att återuppliva Rover 25, men det är bara början för under det närmaste decenniet ska det komma ett 30-tal modeller med Roewe-namnet.
Eftersom den inhemska marknaden är enorm i Kina finns det egentligen inga omedelbara behov av att börja exportera Roewe, men man har lovat att starta MG-tillverkning i USA och en viss tillverkning i England. Hur snart tillverkning respektive export till Europa kommer igång finns det inga definitiva uppgifter på ännu.

De första officiella bilderna visar att kineserna lyckats bättre än vad många trodde. Det finns fler bilder på hemsidan, som är länkad nedan. KLICKA FÖR STÖRRE BILD