Hoppa till innehåll

Bra start för VW EOS i Tyskland

Volkswagen har hoppats mycket på sin plåtcabmodell EOS, och önskningarna har infriats. Modellen är störst i sitt segment i Tyskland. Volkswagen EOS har fått en flygande start i Tyskland. Toppmodellen är 3,2 V6 med 250 hk och DSG-låda som standard. Med en andel på 15,3 procent är Volkswagen EOS störst i sitt segment i Tyskland, […]

Volkswagen har hoppats mycket på sin plåtcabmodell EOS, och önskningarna har infriats. Modellen är störst i sitt segment i Tyskland.

Bra start för VW EOS i Tyskland

Volkswagen EOS har fått en flygande start i Tyskland. Toppmodellen är 3,2 V6 med 250 hk och DSG-låda som standard.

Med en andel på 15,3 procent är Volkswagen EOS störst i sitt segment i Tyskland, den viktiga hemmamarknaden.
Försäljningsstarten var tidigt i somras och sedan dess har VW EOS etablerat sig väl. Försäljningen ligger stadigt på 1.600 bilar per månad, vilket är dubbelt så mycket som den närmaste konkurrenten. Eftersom plåtcabben gör den här typen av bil mindre årstidskänslig, försäljningsmässigt, så ligger siffrorna relativt högt även över vinterhalvåret.
Volkswagen EOS tillverkas i Autoeuropa-fabriken i Portugal. Innan produktionen förlades där var det tuffa förhandlingar för att få ner tillverkningskostnaderna, annars skulle produktionen placeras i något östland med lägre lönenivå.

Recharge

Uppgifter: Porsches nya lyx-suv får V6 och V8

Porsche skulle lansera en stor eldriven suv ovanför Cayenne. Nu pekar allt på en helt annan riktning.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Elbilskris för VW: Produktionen pausas i Tyskland

Svag efterfrågan på elbilar gör att Volkswagen stänger två fabriker tillfälligt.

Recharge

Prov: VW ID Neo är ”irriterande fantastisk” – Tesla borde oroa sig

Den första provkörningen av VW:s elbil lovar väldigt gott. Nu får vi också bekräftat fler tekniska detaljer om räckvidd, pris, klimatsystem, med mera.

Tufft läge för VW i Tyskland – var femte sägs upp

Dieselgate blir en dyrbar historia för Volkswagen. Hur kostsam vet man inte ännu eftersom de juridiska processerna är långt ifrån färdiga. Samtidigt måste Volkswagen både gasa och bromsa för att kunna möta framtida behov av elbilar och autonoma fordon. I fredags meddelade Volkswagen att man nått ett avtal med ledningsgrupp och företagsråd, det vill säga fackföreningarnas […]

VW Eos är död – länge leve Beetle Cab?

Efter nio års produktion i Autoeuropa, VW:s fabrik Portugal, läggs Volkswagen Eos ner och den får ingen efterföljare. Plåtcabbarna har förlorat i populäritet på bekostnad av allt flera crossovermodeller. Enda öppna alternativet som erbjuds nu i Sverige är Beetle Cabriolet.