På bilsalongen i Bologna fick den nya Volkswagen CrossTouran sin premiär. Upphöjd och med lite tuffare attribut på utsidan sällar den sig nu till småsyskonen CrossPolo och CrossGolf. Någon skogsmulle är dock inte CrossTouran, fyrhjulsdrift finns inte ens som tillval.

Nya CrossTouran har siktet inställt på ”lifestyle”, snarare än skogsutflykter. Höjningen av markfrigången är knappt märkbar, bara 15 millimeter. KLICKA FÖR STÖRRE

Bilsalongen i Bologna, Italien, har hamnat i kraftig mediaskugga av den omflyttade Los Angeles Auto Show. Men italienarna kunde ändå locka med några riktiga premiärer och nya VW CrossTouran är den av dessa.
På utsidan känner man igen CrossTouran på sina plastsköldar som omsluter hjulhus och nedre delar av front och akter. Takrelingar i mattsilver matchar den glänsande grillen i fronten och CrossTouran har en serie av egna, unika lackkulörer.
En lite oväntad detalj på CrossTouran är att den har olika fälgar fram och bak. Framfälgarna mäter 6,5×17 tum och har 215/50-däck, men bak är måttet ökat till 8×17 tum med 235/45-däck. Tittar man noga syns också den måttfulla höjningen på 15 millimeter som ger lite extra marginal över stock och sten.
Någon skogsmulle är dock inte CrossTouran. Fyrhjulsdrift i form av Haldexdiff finns inte ens som tillval, trots att den inte borde vara speciellt svår att applicera på CrossTouran.

Ny klädsel utmärker CrossTouran på insidan. KLICKA FÖR STÖRRE

På insidan är det mesta sig likt från vanliga Touran. Klädseln är dock unik för CrossTouran och den treekrade ratten har perforerat läder och sömmar i matchande kulör. Det andra baksätet är tillval och gör då bilen sjusitsig.
Motorprogrammet är också sig likt. Bensinmotorerna börjar med 1,6-liter och 102 hk men mera användbart är nog de två TSI-motorerna med 140 respektive 170 hk. TSI-motorerna har dubbel överladdning från både turbo och kompressor, vilket ger god bränsleekonomi och brett vridmoment trots en motorvolym på bara 1,4 liter. TSI-motorerna kan fås med DSG-låda.
Dieslarna är tre, med början i 1,9 TDI med 105 hk samt 2,0 TDI med 140 hk eller 170 hk. Alla dieslarna kan fås med DSG-låda. Några priser är inte angivna ännu men om de följer CrossPolo så innebär det ett påslag på 20.000-30.000 kronor.

Plastsköldar runt hjulhusen och mera plastkrom i fronten är en del av de yttre kännetecknen på CrossTouran. KLICKA FÖR STÖRRE