Hoppa till innehåll

Honda visar nytt Accord-koncept i Detroit

Om ni tycker att nya Civic är tuff så finns det anledning att hålla ögonen öppna i början på januari, då Detroit-salongen öppnar. Honda ska nämligen visa upp en ny konceptbil: Accord Coupe Concept. En skiss är allt vi får se så här långt – men det ser lovande ut! Honda Accord Coupe Concept, mer […]

Om ni tycker att nya Civic är tuff så finns det anledning att hålla ögonen öppna i början på januari, då Detroit-salongen öppnar. Honda ska nämligen visa upp en ny konceptbil: Accord Coupe Concept. En skiss är allt vi får se så här långt – men det ser lovande ut!

Honda visar nytt Accord-koncept i Detroit
Honda Accord Coupe Concept, mer än så här får vi inte se just nu. Premiär på Detroit-salongen i januari. KLICKA FÖR STÖRRE

För att få maximal mediauppmärksamhet är det inte helt ovanligt att bilföretag först släpper en datorskiss, sedan visar man upp ett ”koncept” (som egentligen är en sminkad förseriebil), läcker några suddiga spionbilder och publicerar slutligen de officiella bilderna på den färdiga bilen, strax innan den premiärvisas på en bilsalong. Utstuderat och smart.
Som vanligt faller vi i den här fällan och kan därför inte undgå er att visa Hondas läckra skiss på den kommande konceptbilen ”Accord Coupe Concept”. Designern har tagit sig vissa friheter men man kan ändå konstatera att bilen inte ser allt för vild ut, den borde vara fullt möjlig att tillverka i ungefär samma proportioner och stil.
Den lite kantiga, tvära och skarphuggna designen från nya Civic går att känna igen men Accord Concept är en större, mognare bil. Den som tittar noga kan säkert hitta en del detaljer i designen som är förvånansvärt lika andra bilmodeller. Fronten är förstås mest spännande – ska den se ut som Civic med en hel glasveranda i fronten?! – men den vinkeln får vi inte se nu.
Accord är en mycket viktig modell för Honda eftersom det är den som säljer bäst i USA. Honda har marknadsandel på cirka 13 procent, vilket gör dem till det näst största japanska bilmärket i USA (efter Toyota, förstås, som ligger tvåa i försäljningstoppen efter GM).
Samtidigt som Accord-skissen visas slås också portarna upp till Hondas nya designstudio i Pasadena, Kalifornien. Det är Hondas tredje designstudio i USA. I Pasadena ska man koncentrera sig på konceptbilar för bilsalonger och ska även ha ett nära samarbete med ”Art Center College of Design” i Kalifornien. Totalt har Honda 1.400 personer i USA som arbetar med design, konstruktion och support för bilar, motorcyklar och andra motordrivna produkter.
Accord Coupe Concept ska premiärvisas på Detroit-salongen, eller North American International Auto Show (NAIAS) som den egentligen heter, i början på januari. Auto motor & sport är naturligtvis på plats och sänder direkt med webb-tv.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

7 Saab-koncept som aldrig blev verklighet

Ur arkivet: Efter många turer fick Saab till slut släcka och låsa fabriken i Trollhättan. Men innan dess hann Saab presentera flera intressanta konceptbilar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Honda ZR-V – Civic på styltor

ZR-V har samma motor som finns i Honda Civic e:HEV men är större och har ett högre pris. Vi provkör!

Recharge

Honda Sustaina-C – en hållbar minsting

Flera spännande koncept har presenterats vid Japan Mobility Show, inte minst av Honda. Honda Sustaina-C är en spännande bil med en cirkulär produktionsteknik.

Recharge

Genesis visar framtidens lyxiga elcab

Bil nummer tre i Hyundais lyxmärke Genesis elektriska konceptserie är en plåtcab med inbyggt glastak.

Med en Honda Accord-motor blir Magnum-Ferrarin perfekt

Han gillade designen men för Time Attack räckte inte Ferrari 308:ans motoreffekt långt. Så ut åkte V8:an och i åkte Hondas lätta fyrcylinder som med turbo ska ge över 1 000 hästar!