Under Frankfurt-salongens öppnande passade Bugatti på att presentera en liten mininyhet – modellen ”Pur Sang”. Det ska bara produceras fem bilar och Pur Sang utmärks av att vara helt naken, bara polerad aluminium och kolfiber. Dessutom är den bantad nästan 100 kilo.
Aluminiumkarossen är knackad i en speciell legering som inte kräver ständig polering, annars hade det nog blivit jobbigt för de stackars Veyron-ägarna. KLICKA FÖR STÖRRE
Specialmodellen ”Pur Sang” har nästan drunknat i floden av nyheter från Frankfurt. Men det är Bugattis försök att dra lite förnyad uppmärksamhet till Veyron.
Med Pur Sang kommer man Veyron in på bara skinnet, eftersom karossen saknar lackering. Kolfiberdelarna är förvisso klarlackade men i övrigt är aluminiumkarossen helt ”rå”. För att inte aluminiumkarossen snabbt ska bli ful har man valt en speciell legering, annars hade den stackars Veyron-ägaren fått köpa Autosol på fat.
Temat med olackerad aluminium och klarlackad kolfiber går igenom hela bilen, även i inredningen. En ny detalj är fälgarna, som har en unik design. Sannolikt tillverkade av O.Z, precis som originalfälgarna.
Veyron Pur Sang, ”naken-Bugattin”, presenterades tillsammans med övriga nyheter från Volkswagen-koncernen. KLICKA FÖR STÖRRE
Var Bugatti har lyckats kapa kilon är inte speciellt bra förklarat men man hävdar att vikten är nere i 1.888 kilo för ”Pur Sang”, i så fall nästan hundra kilo under ”standardbilen”.
Något rekordförsök med officiella representanter från Guinness har inte gjorts ännu av Bugatti men det borde bli av i höst. Själva uppger man att 407 km/h uppnåtts på VW:s testbana i Ehra-Lessien och det finns väl ingen anledning att betvivla den uppgiften. Kruxet är bara att Koenigsegg fortfarande innehar det officiella Guinness-rekordet från 2005 på 388 km/h. Varför inte låta ”Pur Sang” få den äran?
