Porsche kan gå till domstol för CO2-utsläpp

Porsche har rätt, varför ska en Ferrari som släpper ut lika mycket CO2 som en Porsche få säljas bara för att det samtidigt säljs 30 Fiat som släpper ut mindre?

Nej, tillbaka till ritbordet med lagförslaget så att lagen är lika för alla.

Det är väl enklare att lösa genom att varje biltillverkare får utsläppsrätter motsvarande 130 g/km som man sen kan handla med hur som helst. Vill Porsche fortsätta bygga ohygieniska bilar kan de köpa rätter av t.ex. Fiat eller PSA som båda hamnar under gränsen. Då lönar det sig att vara duktig!

har tappat förtroendet för politikers debatt om klimatet, att vi privatbilister är sådana stora bovar.
Min bror beställde en handkräm, tillverkad i Kanada, flögs till Paris, vidare till Holland, till Stockholm, TILLBAKA till Paris, sen till Stockholm, å till sist till Piteå. Polska långtradare tar med sig egna tankbilar för att det är billigare än att köra och tanka hos oss.
Och då har de mage att gnälla på att jag kör till och från jobbet med 186g/km CO2 utsläpp!! Kan fan inte ta dom på allvar förrän de gör något åt transportsektorn, det är de som är problemet!!!

Politikerna har inte fattat. Stora motorer i sig är inget miljöproblem. Det är brukandet av dem. Och bara för man har en bränslesnål bil betyder det inte att den inte skitar ner miljön. Om Fiatägaren kör dubbelt så mycket som Porscheägaren (vilket jag tror är vanligt) är inte Fiatägaren snällare mot miljön än Porscheägaren. Det är lite lustigt faktiskt. Bensinen får absolut inte kosta pengar, men fan ta den som konsumerar av den. Och stackars alla människor som "måste" köra långa sträckor varje dag... Det kanske är där man ska börja. Om dessa stackare inte längre har råd utan måste tänka om är mycket vunnet direkt.

Lagstiftningen är konstig. Men. Kan inte Porsche klara sig då de har majoritet av aktierna i VW?

Om utsläppsreglerna bygger på fordonsvikt finns väl en risk att tillverkarna inte vill bygga så lätta bilar? Kanske bra i trafiksäkerhetssynpunkt men lär knappast sänka förbrukningen. Beskattningen bör enligt mig ligga på bränslena så att kunderna själva tvingas söka upp energisnåla alternativ!

Tunga bilar är inte bra för den totala krocksäkerheten bara för den som krockar med en lättare bil. Att ha CO2 regler beroende på vikt är rent nonsens om det inte kombineras med att man får betala ordentligt för "utsläppsrätten".
Det är svårt att hitta absolut rättvisa system och att kontrollera körsträckan för varje bilmodell låter jobbigt men inte omöjligt, då kunde man kanske samtidigt automatisera fartkontrollen...? Säkert jättepopulärt bland Porsche-ägare!

Bra idé!

Min Omega V6 släpper säkert ut en hel del CO2 per mil, och jag kör bara i stan där den drar nästan 2l/mil (beroende på benskada och annat).

Jag kör dock endast 60-90 mil per år, och borde därför ha ordentlig rabatt på både bilskatt och bilförsäkring. Jag skulle kunna sälja utsläppsrätter till porschebögarna...

på det där jävla milöpajaseriet där det enbart handlar om pengar och ingenting annat. Fossila bränslen kass? Dock bättre än att skövla halva jordklotet för att framställa etanolpiss som släpper ut i stort sett lika mycket CO2. Skall det vara något så får det vara biogas annars kan det kvitta.

Den tyska fordonsindustrin borde sluta uppföra sig som en bunt femåringar och ta sitt ansvar. Porsche får väl börja bygga en 911eco med elmotor och batteripack i baken istället för B6:an, de hade ju en snik 911 med fyra i på 60-talet, så varför inte bygga en nu ? (Ta den nya B2:an från Up vetja )

Eller som kapten sa i lumpen:
"Ursäkter och rövhål, det har vi allihopa..."