Mitsubishi utvecklar elbil - men ingen hybridmodell

Redaktionen 2007-10-02 10:53
Senast uppdaterad: 2011-07-05 15:50

I en intervju med branschsajten Auto Observer berättar Mitsubishis chef Osamu Masuko att man utvecklar en elbil, sannolikt färdig för lansering 2010. Tekniken kan även användas för att konstruera en hybridbil med förbränningsmotor, men någon sådan har inte Mitsubishi i planerna just nu.

Osamu Masuko har fått upp Mitsubishi på banan igen. Om drygt två år har man en elbil klar för lansering.

Osamu Masuko tillträdde som chef för Mitsubishi i januari 2005 och fångade då upp ett företag som hängde på repen, färdigt för nedräkning. Masuko skapade en treårsplan som skulle få Mitsubishi upp på benen igen och han kan idag kryssa av nästan alla mål som skulle uppnås.
Mitsubishi har återigen svarta siffror i räkenskaperna och flera spännande modeller på väg ut på marknaden, däribland nya Lancer som redan säljer mycket bra i USA. Snart premiärvisas och nya rallyjärnet Evo X, på Tokyo Motor Show, en bil som inte påverkar räkenskaperna mer än marginellt men betyder mycket för Mitsubishis image.
Mitsubishi är redo för att möta miljöutmaningarna med allt fler mindre bilmodeller som har förutsättningar för bättre bränsleförbrukning. Men bästa är förstås att inte ha några avgasutsläpp alls och de kan man uppnå med en elbil.
Osamu Masuko berättar för Auto Observer att man utvecklat en elbil under en tid och beräknar ha den klar för marknaden 2010. Mycket hänger på batteriutvecklingen och där samarbetar man med japanska GS Yuasa Corporation. De räknar med att ha ett nytt lithium-jon batteri för elbilar klart under 2008 - 2009.

I konceptform har Mitsubishi tänkt sig elbilen ungefär så här, men den färdiga formen får vi vänta på tills 2010. KLICKA FÖR STÖRRE

Batterikapaciteten utlovas vara tio (!) gånger större med de nya batterierna, jämfört med nuvarande teknik på hybridbilarna. Dessutom är den nya lithium-jon batterierna snabbare att ladda.
Masuko meddelar också, lite överraskande, att man just nu inte har några planer på en hybridbil. Att kombinera förbränningsmotor och elmotordrift, som till exempel Toyota gjort i Prius, är inte aktuellt för Mitsubishi. I samma andetag säger dock Osamu Masuko att erfarenheterna från elbilen är relativt lätta att flytta över på en hybridmodell, om efterfrågan skulle uppstå.

Redaktionen Skribent
Visa fler artiklar av Redaktionen

Skriv kommentar

Det finns 9 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer

#1 Re: Mitsubishi utvecklar elbil - men ingen hybridmodell
Erik Postat: 2007-10-02 15:04

Är det nån förbannad lag på att elbilar och framtidsbilar måst se ut som skit ? Eller är elbil + snygg en icke tillåten naturlag? Inte konstigt att intresset för dom är lika med noll när de ser ut som de gör.

Rapportera
#2 Re: Mitsubishi utvecklar elbil - men ingen hybridmodell
Ingo Postat: 2007-10-02 17:29

Är framtiden ,man slipper tanka och sånt.bara kopla sladden eller genom sladdlös laddning.

Rapportera
#3 Re: Mitsubishi utvecklar elbil - men ingen hybridmodell
Anders T Postat: 2007-10-02 20:30

Jag fattar inte heller varför det alltid blir fula och opraktiska bilar när det ska vara elbilar eller hybrider (Prius). Varför inte samma form och funktion som vanliga bilar för?

Rapportera
#4 Re: Mitsubishi utvecklar elbil - men ingen hybridmodell
Roy Postat: 2007-10-03 11:15

Tiita på Hondas senaste. Hur läcker som helst. Och det finns fler exempel på att man börjat tänka om.
För ett antal år sen så förstår jag att man tänkte som man gjorde. Stora batterier med dålig kapacitet medgav bara klossiga bilar för stadsstrafik.
Men inte är väl alla (eller förslag till) hybrider fula? Flera bygger ju på redan befintliga modeller. Kolla Lexus som ligger främst.

Allt hänger på batteri- och laddningstekniken!
Elmotorn i sig är ju fullkomligt överlägsen förbränningsmotorn. Skyhögt högre verkningsgrad och betydligt lägre transmissionsförluster (räcker med en växel plus back, förstås) ger mycket låg energiförbrukning. Högt vridmoment som finns redan från noll gör att när bilen står still så står också motorn still. Och den är tyst.
Den enda motor som kan konkurera så här långt, är ångmotorn, men den kräver (yttre) förbränning som visserligen kan göras effektivare än i en vanlig förbränningsmotor, men ändå. Och så är det problemet med kylkonvektorerna. (Vad hände med Saabs 70-talsprojekt?)
Eftersom elmotorer är små, kan en eller flera placeras mera fritt i bilen. Och de har hög tillförlitlighet/hållbarhet.

Rapportera
#5 Re: Mitsubishi utvecklar elbil - men ingen hybridmodell
Iceman Postat: 2007-10-03 21:13

Varför måste dessa bilar vara så jäv...... fula!
Iden är självklart bra, att bygga en elbil, men vi kunder handlar även med våra ögon...

Rapportera
#6 Re: Mitsubishi utvecklar elbil - men ingen hybridmodell
ST Postat: 2007-10-04 09:21

I Sverige har vi en stor del utsläppsfri elproduktion men vad händer när elanvändningen ökar pga elbilar? Jo man blir tvungen att vräka på mer kolkraft i Europa. Något att ha i åtanke när man jämför utsläpp. Sen är det väl ändå totalt sett bättre än bensin-/dieselbilar, men jämfört med effektiva hybridbilar är nog tveksamt...

Rapportera
#7 Re: Mitsubishi utvecklar elbil - men ingen hybridmodell
Ingalill Postat: 2007-10-13 19:16

Men vilken tid det tar att få fram elbilar.Men bättre sent än aldrig förstås.. Kanske finns hopp för vår planet i allafall

Rapportera
#8 Re: Mitsubishi utvecklar elbil - men ingen hybridmodell
BetaTestarn Postat: 2007-11-12 19:04

Elbilar har funnits länge men bilindustrin tycker inte om dem på grund av att näst intill hela industrin bakom reservdelsindustrin försvinner. Kolla sonys film "Who killed the electric car" så får ni ser GM's bil ifrån 96-03... Sålde patentet på batterierna som Orchinsky (tror jag stavade det korrekt) såldes till TEXACO!!! Idioti går långt.

Rapportera
#9 Re: Mitsubishi utvecklar elbil - men ingen hybridmodell
Thorsten Nilsson Postat: 2008-07-13 09:50

Vad väger och vilken volym upptar lithium-jon batterier? (jmf.tex.100Ah blybatt)
Som gammal privatflygare önskar jag ivrigt att få uppleva elmotordriven flygning innan jag sällar mig med änglarna för gott.. Fyller 75 i år. Vill gärna se/studera praktisk försöksverksamhet med UL-El-flyg (fd segel/UL/A-cert 700h land/sjö)
Tacksam för tips o råd!
El-flyg verkar vara flygentusiastens enda chans att flygare vidare i kärleksfull vänskap med miljön.

Rapportera